全隱藏式車(chē)門(mén)把手，將被強(qiáng)制禁止

工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》（GB 48001—2026）近日由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2027年1月1日起實(shí)施。

據(jù)介紹，這一標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)范了車(chē)門(mén)把手的機(jī)械釋放配置要求，開(kāi)啟車(chē)門(mén)、布置區(qū)域、操作空間要求，以及車(chē)門(mén)內(nèi)把手標(biāo)志和操作說(shuō)明要求等，重點(diǎn)解決車(chē)門(mén)外把手操作不便和事故后無(wú)法開(kāi)啟，車(chē)門(mén)內(nèi)把手操作便利性差、部分場(chǎng)景下功能喪失，以及車(chē)門(mén)內(nèi)把手識(shí)別性差等痛點(diǎn)問(wèn)題。

手部操作空間和布置區(qū)域要求

細(xì)節(jié)規(guī)定的背后

《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的第一條，是對(duì)于手部操作空間和布置區(qū)域的要求，即車(chē)門(mén)把手的內(nèi)部空間有多大，放在車(chē)門(mén)上的什么位置，還規(guī)定了尺寸。為什么規(guī)定這么詳細(xì)？

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家孫振東介紹稱(chēng)，尺寸的要求，主要考慮到人體手的結(jié)構(gòu)，同時(shí)為了方便打開(kāi)車(chē)門(mén)把手。

60mm，通常是從橫向的角度，25mm是考慮到專(zhuān)業(yè)的救援人員通常會(huì)戴手套，所以，25mm的深度上要求更多一些。同時(shí)，20mm又保證手能夠伸進(jìn)去，打得開(kāi)車(chē)門(mén)。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在任意狀態(tài)下，都要滿足手部操作空間的要求。所以，未來(lái)隱藏式的門(mén)把手將不會(huì)再被應(yīng)用了。

在緊急情況下

全車(chē)四個(gè)車(chē)門(mén)都要可以打開(kāi)

《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每個(gè)車(chē)門(mén)外把手和內(nèi)把手都必須配備獨(dú)立的機(jī)械釋放裝置的安全要求，這是什么意思？

孫振東表示，這主要是考慮在一些極端事故中，車(chē)門(mén)會(huì)因?yàn)樾铍姵財(cái)嚯姸АＨ绻麤](méi)有給車(chē)輛提供全車(chē)的供電，電動(dòng)式門(mén)把手無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)。為了保證安全的紅線和底線，保留了傳統(tǒng)的機(jī)械式門(mén)把手作為最后打開(kāi)車(chē)門(mén)的應(yīng)急方式。

孫振東指出，針對(duì)車(chē)門(mén)斷電失效而導(dǎo)致的乘員逃生及外部救援受阻的問(wèn)題，我們這次明確提出了車(chē)門(mén)把手供電系統(tǒng)蓄電池的斷電考核要求。“從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，不僅要有一個(gè)電瓶為全車(chē)提供低壓的供電，同時(shí)也提出了電動(dòng)式的車(chē)門(mén)把手應(yīng)該有應(yīng)急的供電方式，在緊急情況下能夠打開(kāi)車(chē)門(mén)。”

來(lái)源：央視新聞、光明網(wǎng)

九派新聞、湖北日?qǐng)?bào)

編輯：李佳蔚 編審：胡德賽

值班副總編輯：袁孝椿

總編輯：王 剛

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