北京
春運深夜的吉林龍潭山站調車場，寒風裹著雪粒呼嘯而過。連結員徐瑞峰身著厚重防寒服，利落地登上車梯，提鉤、摘管、擰閘，一系列動作嫻熟流暢，棉帽下凍紅的臉龐上，眼神始終專注堅定。誰能想到，這位行家里手單獨作業還不滿一年，已是吉林車務段最年輕的“技術能手”。
2024年，剛從吉林鐵道學院畢業的徐瑞峰，被分配到日均調車作業120余鉤的龍潭山站，成為一名調車組連結員。面對龐大的車列和繁忙的作業，這位 “00 后” 一度心生退意。車站特意安排經驗豐富的連結員石文赫帶徒，師傅將調車計劃、作業環節掰開揉碎講解，燈橋下常能見到師徒二人并肩示范的身影，“光看沒用，得自己上手試試”的叮囑，深深烙印在徐瑞峰心中。
成長從不會一帆風順。剛單獨作業時，徐瑞峰因緊張險些未摘風管就提車鉤，幸得師傅及時制止。這次險情成為他的安全“覺醒時刻”，他開始拼命鉆研業務，工余時間手不離業務書籍，把調車場當作實操課堂，遇疑就向師傅請教。
2024年5月，尚在學徒期的徐瑞峰主動報名段職業技能競賽，憑借扎實理論和沖勁一舉奪魁，成為段史最年輕“技術能手”。同年8月，他在沈陽局集團公司競賽中斬獲理論第二，雖因實作經驗不足未能躋身綜合前列，卻找準了努力方向。此后他反復打磨實作技能，將每個動作練到形成肌肉記憶，2025年成功衛冕段技能競賽 “技術能手” 稱號。
榜樣的力量催人奮進。在徐瑞峰的帶動下，近3年入職的8名連結員學習熱情高漲。在千里鐵道線上，正是這樣師徒傳承、薪火相接的故事，筑牢了運輸安全暢通的根基。風雪中，調車場的燈光拉長了年輕身影，這群鐵路青年的成長旅程，正伴著鐵軌延伸，一路向前。
（中國日報吉林記者站 編輯：劉明太 通訊員：辛野）
來源：中國日報網
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