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      新春走基層|又美又颯!她是萬(wàn)米高空的“護(hù)航女俠”

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      鄧?yán)蚰仍谟?xùn)練。

      2026年春運(yùn)大幕拉開(kāi),重慶航空安全員鄧?yán)蚰纫灿瓉?lái)了自己的第20個(gè)春運(yùn)。從2006年入職至今,她已安全飛行超過(guò)1.28萬(wàn)小時(shí),作為女性,在以體能為主導(dǎo)的安全員崗位上,她和男隊(duì)員一起訓(xùn)練,長(zhǎng)跑、臥推、杠鈴快挺、擒拿格斗……以女性特有的細(xì)膩與堅(jiān)韌,在藍(lán)天上默默守護(hù)每一次起落平安。


      飛機(jī)起飛前,鄧?yán)蚰冗M(jìn)行清艙檢查。

      從警校到藍(lán)天的成長(zhǎng)路


      鄧?yán)蚰日诤蜋C(jī)組進(jìn)行航前協(xié)作。

      “2026年2月5日,現(xiàn)在開(kāi)始航前清艙。”鄧?yán)蚰韧ㄟ^(guò)對(duì)講機(jī)和機(jī)組人員報(bào)告后,走向客艙內(nèi)部,對(duì)行李架、座椅、衛(wèi)生間等部位進(jìn)行清艙檢查,這是她重復(fù)了數(shù)千次的工作,卻依然保持初心的嚴(yán)謹(jǐn)。


      鄧?yán)蚰日硪轮?/p>

      當(dāng)天,她執(zhí)行CZ2311(重慶—烏魯木齊)的航班任務(wù)。作為航空安全員,主要承擔(dān)著客艙秩序的維護(hù)、特殊事件的處置等職責(zé)。

      今年是鄧?yán)蚰冗B續(xù)第20個(gè)春運(yùn),對(duì)她來(lái)說(shuō),這些工作雖然重復(fù),但卻絲毫不能馬虎。

      鄧?yán)蚰瘸錾碛谲娙思彝ィ赣H嚴(yán)于律己、對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)她影響非常大。她從小就鍛煉出良好的體能和干練爽朗的性格。警校畢業(yè)后,一次校內(nèi)招聘讓她的人生迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2006年,她通過(guò)層層選拔,正式加入南航新疆分公司,成為南航歷史上首位女安全員。

      入職不等于上崗。

      為了成為一名真正的航空安全員,鄧?yán)蚰冗€得接受專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練,考取航空安全員執(zhí)照。“當(dāng)時(shí)只有我一個(gè)女孩子和男隊(duì)員一起訓(xùn)練,特別艱苦。”回憶起當(dāng)時(shí)的情景,鄧?yán)蚰冗€歷歷在目。

      為了鍛煉耐力,做俯臥撐做到汗流在地上,夾兩塊磚頭負(fù)重跑步……

      在很多人觀念里,在空中負(fù)責(zé)安全警衛(wèi)的基本都是男性,作為女性,在以體能為主導(dǎo)的安全員崗位上,鄧?yán)蚰葟牟辉丝s。她和男隊(duì)員一起訓(xùn)練,同樣的訓(xùn)練項(xiàng)目:長(zhǎng)跑、臥推、杠鈴快挺、擒拿格斗……她從不嬌氣,也不叫苦叫累,男隊(duì)員紛紛為這名不服輸?shù)摹芭疂h子”點(diǎn)贊。

      功夫不負(fù)有心人,鄧?yán)蚰冉K于順利拿到航空安全員執(zhí)照,正式上崗成為航空安全員。

      打破刻板印象的藍(lán)天“女俠”

      “我們的工作關(guān)乎乘客的安全,絕不能有絲毫懈怠。”鄧?yán)蚰日f(shuō),除了日常堅(jiān)持嚴(yán)格訓(xùn)練,平時(shí)也保持健身的習(xí)慣。

      在她看來(lái),執(zhí)勤時(shí)沒(méi)有男女之別,一旦進(jìn)入客艙,她的身份就是航空安全員,必須同樣果敢、專(zhuān)業(yè)。這份工作需要鋼鐵般的意志,也需要如水般的細(xì)膩。“女性安全員更有親和力,更容易溝通,在處置機(jī)上糾紛時(shí)更有優(yōu)勢(shì),一個(gè)真誠(chéng)的微笑、幾句有效的溝通,往往能春風(fēng)化雨,避免矛盾升級(jí)。”說(shuō)到女安全員的優(yōu)勢(shì),鄧?yán)蚰刃χf(shuō)。

      20年的飛行經(jīng)歷中,她處置過(guò)一些特殊情況,但更多時(shí)候,是在看似平凡的航程中保持高度警覺(jué)。

      “安全員要有‘眼力’,要做到可以快速識(shí)別旅客異常。”鄧?yán)蚰日f(shuō),一次飛行中,正是她通過(guò)對(duì)旅客衣著行為的敏銳觀察,協(xié)助乘務(wù)組及時(shí)發(fā)現(xiàn)了安全隱患。

      聚少離多的雙安全員家庭


      鄧?yán)蚰仍诠竞驼煞蛞?jiàn)面。

      當(dāng)天中午,鄧?yán)蚰鹊恼煞蝓r明剛剛執(zhí)行完CZ2014(臺(tái)州—重慶)的航班,兩人約定在單位食堂“交接”兩個(gè)孩子,12歲的女兒和10歲的兒子。

      鮮明同樣是重慶航空的安全員,他們是目前重慶航空唯一的“雙安全員家庭”。這樣的組合意味著更多的付出與犧牲。由于排班不同,夫妻倆常年聚少離多。


      鄧?yán)蚰群驼煞驌]手告別。

      “我們10多天見(jiàn)不到面是常事,就更不會(huì)奢望除夕一起吃團(tuán)年飯了。”鄧?yán)蚰日f(shuō),春運(yùn)是民航最忙的時(shí)候,20年春運(yùn)中,她們一家4口一起過(guò)除夕的次數(shù)不超過(guò)5次,平時(shí)能有機(jī)會(huì)一家人一起吃個(gè)飯、散散步,對(duì)他們來(lái)說(shuō)就很滿足了。

      “新的一年,希望爸爸媽媽平平安安的去,平平安安的回來(lái),希望陪我們的時(shí)間能多一些。”和媽媽揮手告別后,女兒鮮子溪哽咽著說(shuō)出了自己的新年愿望。

      如今,鄧?yán)蚰纫呀?jīng)習(xí)慣了和機(jī)組一起過(guò)春節(jié)。在她看來(lái),雖然無(wú)法與家人共度除夕,但護(hù)送了更多人回家團(tuán)圓。當(dāng)航班降落,乘客道出“新年快樂(lè)”時(shí);當(dāng)萬(wàn)米高空俯瞰萬(wàn)家燈火時(shí),她感受到這份工作的獨(dú)特價(jià)值。

      “安全無(wú)小事,每一次起落都關(guān)乎數(shù)百個(gè)家庭。”這是鄧?yán)蚰葓?jiān)守20年的信念。春運(yùn)仍在繼續(xù),這位藍(lán)天“護(hù)航女俠”將繼續(xù)以專(zhuān)業(yè)與細(xì)膩,守護(hù)每一段歸家路。

      記者手記:云端守護(hù)者的光


      在公司拍了一張全家福。

      生活中,她是溫柔賢惠的紅妝佳人;工作時(shí),她是守護(hù)安全的鏗鏘玫瑰。談起20年藍(lán)天生涯,鄧?yán)蚰葲](méi)有豪言壯語(yǔ),只有樸實(shí)無(wú)華的堅(jiān)持。在男性主導(dǎo)的安全員領(lǐng)域,她不僅站穩(wěn)腳跟,更以女性特有的敏銳與韌性,為航空安全增添了一抹溫柔亮色。

      采訪時(shí)最觸動(dòng)我的,是她與丈夫在食堂“交接”孩子的場(chǎng)景。兩個(gè)行李箱,兩個(gè)孩子,一個(gè)短暫的擁抱——這是無(wú)數(shù)民航家庭的縮影。他們錯(cuò)過(guò)自家團(tuán)圓飯,卻守護(hù)了千萬(wàn)家庭的團(tuán)聚時(shí)刻。女兒那句“希望爸爸媽媽多陪陪我們”讓在場(chǎng)所有人動(dòng)容。


      鄧?yán)蚰群团畠涸诠尽?/p>

      鄧?yán)蚰日f(shuō),高空俯瞰的萬(wàn)家燈火是她的“別樣除夕”。我想,正是無(wú)數(shù)如她一般的守護(hù)者,用缺席自家團(tuán)圓的遺憾,點(diǎn)亮了更多人的團(tuán)圓路。

      上游新聞?dòng)浾?黎靜 實(shí)習(xí)生 馮一笑 攝影 甘俠義

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