鷹眼守護預警系統重磅升級：可6秒內自動檢測事故并觸發報警

IT之家 2 月 6 日消息，2026 年春運現已全面開啟。據國家發展改革委綜合研判，今年春運期間全社會跨區域人員流動量預計將達 95 億人次，創歷史新高。其中，自駕出行占比約八成，保障春運返鄉安全成為當前交通運輸工作的重中之重。

為響應落實《2026 年綜合運輸春運安全生產和服務保障總體方案》，2 月 6 日，中國安全生產科學研究院聯合高德地圖共同啟動“鷹眼護平安 · 溫暖回家路”春運保障專項，通過科技手段從源頭防范事故隱患。

據官方介紹，針對春運期間車流密集、天氣復雜多變的特點，鷹眼守護預警系統進行了全面升級。

在極端天氣保障方面，系統新增冰雪、團霧等異常天氣預警 —— 通過引入多源氣象數據，系統首次實現局部異常天氣的分鐘級感知，并可根據天氣動態調整預警閾值。尤其是針對貨車場景，系統結合其車身重、剎車距離長的特性，優化了特殊天氣和特殊路段下的剎車預警閾值，為貨車駕駛員留有更多反應時間。

同時，系統新增了特殊路段預警，在臨水、臨崖、連續急轉彎、長下坡、事故高發地等高風險路段，系統能結合天氣情況，提前提醒駕駛員控制車速及提前減速。

在本次專項中，鷹眼守護預警系統新推出的“鷹眼報警”功能在江蘇高速率先上線，實現了從事故檢測、報警到救援的閉環管理。

當開啟系統的車輛在江蘇高速發生異常停車等突發狀況時，系統可在 6 秒內自動完成檢測并觸發報警建議。駕駛員確認后，車輛精準位置及聯系方式等信息將實時推送至江蘇高速“一路三方”協同指揮平臺，聯動公安交管、醫療及救援單位迅速響應。在啟動救援的同時，系統會自動向事故點后方 1 至 3 公里內的行駛車輛推送避讓預警，從源頭上降低二次事故的概率。

據IT之家此前報道，鷹眼守護預警系統是中國安科院與高德于 2025 年 9 月 28 日發布的一項國家重點研發計劃核心技術成果。其核心在于超視距感知能力，可對包括前方急剎車、重大異常事件、夜間貨車及彎道來車在內的 24 類潛在交通風險進行實時監控，實現秒級預警。

以 G2 京滬高速為例，高德大數據顯示系統上線后，2025 年國慶期間日均萬車事故數同比 2024 年同期下降約 10%。截至 2026 年 2 月 1 日，該系統自上線以來累計播發預警已超過 112 億次，日均預警達 8800 萬次，多車異常預警超 14.7 萬次。

在覆蓋范圍上，鷹眼守護預警系統已實現全路網、全使用場景以及多種出行方式的覆蓋。無論用戶駕駛小客車、貨車、摩托車還是搭乘網約車，無論行駛在高速公路還是偏遠鄉道，系統均能提供實時守護。在播報策略上，當發生重大異常事件時，即使用戶處于極簡或靜音模式，鷹眼守護預警系統也會通過語音 + 地圖界面雙重方式播報預警信息。

據介紹，該系統并非依賴單一車輛，而是基于高德 10 億級用戶構建的全民安全守護網絡。用戶打開高德地圖，就自動打開“鷹眼守護”。