【太平洋汽車 新車頻道】近日,上汽大眾ID. ERA 9X在黑龍江黑河完成冬季性能測試,在零下30℃的嚴寒環(huán)境中,車輛通過驅(qū)動、操控、安全等七大極限科目驗證,展現(xiàn)了其在極端環(huán)境下的產(chǎn)品性能。
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針對增程車型低溫環(huán)境下的性能痛點,ID. ERA 9X搭載高效EA211增程器與65.2kWh寧德時代增程專用電池組成的增程系統(tǒng)。實測結(jié)果顯示,車輛在零下30℃、電量低于20%的虧電狀態(tài)下,0-100km/h加速用時6.31秒,僅比90%電量狀態(tài)慢0.8秒。同時,車輛通過RNC主動降噪技術(shù)與聲學(xué)優(yōu)化,雪地行駛時車內(nèi)噪音控制在58分貝以內(nèi),增程器啟停帶來的噪音差異低于0.5分貝,駕乘人員難以感知。
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操控性能方面,ID. ERA 9X采用前雙叉臂、后五連桿懸架結(jié)構(gòu),配備雙腔空簧、DCC阻尼連續(xù)可調(diào)減振器及后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),搭配運動全域控制器構(gòu)成的底盤控制系統(tǒng)。實測結(jié)果顯示,在對開路面制動測試中,車輛以90km/h速度行駛時緊急剎車,車身無二次橫擺;雪地穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)測試中,以80.5km/h速度精準循跡;雪地雙移線測試中,在附著系數(shù)0.3的路面上以101.2km/h速度順利通過。
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在安全極限測試科目中,ID. ERA 9X的自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)在雪地環(huán)境中,對靜止目標(biāo)可實現(xiàn)120km/h速度下有效剎停,面對前車突然切出場景,能在95km/h速度下及時響應(yīng)。在135km/h高速模擬爆胎測試中,車輛姿態(tài)保持穩(wěn)定,未出現(xiàn)甩尾失控情況。
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作為上汽大眾布局增程市場的重要車型,ID. ERA 9X通過此次極寒測試,完成了極端環(huán)境下的性能驗證,為用戶全場景出行提供了技術(shù)支撐。
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ID.ERA 9X是大眾ID. ERA序列的首款車型,定位為大型增程式SUV,搭載65.2kWh大容量電池,純電續(xù)航突破400公里(CLTC標(biāo)準)。目前ID.ERA 9X申報信息和官圖均已發(fā)布,或于今年4月正式上市。(文:太平洋汽車 李喆)
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