廣東
【太平洋汽車 新車頻道】近日，上汽大眾ID. ERA 9X在黑龍江黑河完成冬季性能測試，在零下30℃的嚴寒環(huán)境中，車輛通過驅(qū)動、操控、安全等七大極限科目驗證，展現(xiàn)了其在極端環(huán)境下的產(chǎn)品性能。
針對增程車型低溫環(huán)境下的性能痛點，ID. ERA 9X搭載高效EA211增程器與65.2kWh寧德時代增程專用電池組成的增程系統(tǒng)。實測結(jié)果顯示，車輛在零下30℃、電量低于20%的虧電狀態(tài)下，0-100km/h加速用時6.31秒，僅比90%電量狀態(tài)慢0.8秒。同時，車輛通過RNC主動降噪技術(shù)與聲學(xué)優(yōu)化，雪地行駛時車內(nèi)噪音控制在58分貝以內(nèi)，增程器啟停帶來的噪音差異低于0.5分貝，駕乘人員難以感知。
操控性能方面，ID. ERA 9X采用前雙叉臂、后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，配備雙腔空簧、DCC阻尼連續(xù)可調(diào)減振器及后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，搭配運動全域控制器構(gòu)成的底盤控制系統(tǒng)。實測結(jié)果顯示，在對開路面制動測試中，車輛以90km/h速度行駛時緊急剎車，車身無二次橫擺；雪地穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)測試中，以80.5km/h速度精準循跡；雪地雙移線測試中，在附著系數(shù)0.3的路面上以101.2km/h速度順利通過。
在安全極限測試科目中，ID. ERA 9X的自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）在雪地環(huán)境中，對靜止目標(biāo)可實現(xiàn)120km/h速度下有效剎停，面對前車突然切出場景，能在95km/h速度下及時響應(yīng)。在135km/h高速模擬爆胎測試中，車輛姿態(tài)保持穩(wěn)定，未出現(xiàn)甩尾失控情況。
作為上汽大眾布局增程市場的重要車型，ID. ERA 9X通過此次極寒測試，完成了極端環(huán)境下的性能驗證，為用戶全場景出行提供了技術(shù)支撐。
ID.ERA 9X是大眾ID. ERA序列的首款車型，定位為大型增程式SUV，搭載65.2kWh大容量電池，純電續(xù)航突破400公里（CLTC標(biāo)準）。目前ID.ERA 9X申報信息和官圖均已發(fā)布，或于今年4月正式上市。（文：太平洋汽車 李喆）
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