從安全部件到智能單元，江汽與布雷博達成戰略合作

2026年2月6日，江淮汽車（600418.SH）集團（以下簡稱為江汽）官方宣布，其已于昨日同布雷博（brembo）正式簽署戰略合作協議，接下來，雙方攜手推進制動技術升級與先進軟件解決方案的落地，以滿足中國汽車市場對安全性及智能化更高的需求。

圖片來源：江淮汽車官網

據雙方披露，此次合作將聚焦“制動技術升級+先進軟件解決方案”雙核心，而這一方向的確定，早在雙方此前尊界S800的合作中中便埋下伏筆。

作為江汽與華為聯合打造的百萬級超豪華旗艦新能源轎車，尊界S800已搭載布雷博基礎制動組件，其市場反饋中“制動響應細膩度”“能量回收協同性”等好評率超92%，成為此次深化合作的“信任基石”。

江汽正加速智能化、高端化轉型，截至2026年2月6日總市值突破1163.86億元，同時布局智能網聯實驗室與智能駕駛測試基地，構建多元生態聯盟。

布雷博作為1961年誕生的意大利巨頭，2024年營收達38.406億歐元，在全球擁有39個生產基地、10個研發中心，累計斬獲超1000項賽車冠軍，2025年收購?hlins后具備“制動+懸掛”協同優化能力，正全力推進向解決方案提供商轉型。

雙方都在智能化上尋求轉型的突破，在技術、市場等領域將形成精準互補。

“過去，制動是安全部件；未來，它將是智能協同單元。”布雷博首席研發官IgnacioálvarezTroncoso的這句話，道破了此次合作的核心。

圖片來源：布雷博官網

雙方將推動制動系統與整車電子電氣架構深度融合。布雷博的硬件與江汽電驅系統、智能駕駛域聯動，可使能量回收效率有效提升。

另一方面，布雷博的軟件算法將接入江汽智能駕駛域，通過實時分析路況數據，動態調整制動力度，讓踏板感覺更貼合駕駛習慣，同時構建制動安全冗余，滿足L3及L4級智能駕駛的安全要求。

當然，合作的推進也面臨一些挑戰。

一方面，江汽的電子電氣架構與布雷博的軟件系統需經歷數月的適配調試，期間需解決數據接口、實時響應速度等技術難題，尤其涉及到安全問題，還需要實測在不同工況下的反饋；

另一方面，布雷博高附加值方案的成本控制，將直接影響江汽產品的定價策略，如何在高端化與性價比間找到平衡，是雙方后續需共同破解的課題。

從資本市場的反映來看，江汽近三個月股價上漲約9%，近一年上漲超33%，市場已提前預期其高端化布局，而布雷博的加入，是對這一預期的確定性背書。

當前中國智能電動車市場內卷加劇，2025年新上市車型中，超7成的新車宣稱具備高階智能駕駛或輔助駕駛功能，但制動系統與智能域的協同故障而引發的事故卻屢見不鮮。

江汽與布雷博的合作，正是瞄準這一痛點，通過“軟硬一體”方案降低故障的發生，這將成為江汽未來產品差異化的關鍵籌碼。