該州在首例此類訴訟中,指控四家化石燃料巨頭及美國石油游說團體散布氣候虛假信息。
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在全球變暖與能源成本飆升引發日益嚴峻擔憂的背景下,密歇根州以助長雙重危機為由起訴石油巨頭——此舉被專家譽為開創性舉措。
作為首例此類訴訟,該州總檢察長達娜·內塞爾上月正式指控四家化石燃料巨頭及美國頂級石油游說團體組成了“卡特爾”。訴狀指控這些實體通過壓制可再生能源與電動汽車發展、隱瞞氣候危機危害信息來實施壟斷,該行為違反了聯邦及州的反壟斷法。
訴狀指出,這些企業的“串通行為”不僅推高了密歇根州的公用事業成本,還延緩了燃油車的轉型進程。
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若非行業刻意壓制清潔技術,電動汽車“本應成為街頭巷尾的常見景象——在弗林特市下線,停泊在迪爾伯恩的車道,在格蘭德拉皮茲的雜貨店外充電,靜靜駛過伍德沃德大道”。
數據顯示,密歇根州的電費持續飆升,過去二十年間居民平均電價上漲了近120%。盡管電動汽車普及率有所提升,但去年全州注冊車輛中,電動汽車和混合動力車的占比仍不足4%。
密歇根州總檢察長達娜·內塞爾在聲明中表示:“隨著家庭能源成本飆升,消費者在交通出行方面已無經濟實惠的選擇,密歇根州正面臨能源負擔能力危機。”
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她強調:“這些失控的成本并非源于自然經濟通脹,而是這些企業貪婪所致——它們將自身利潤和市場主導地位置于競爭與消費者節省之上。”
密歇根州的訴訟特別針對英國石油公司、英國殼牌公司、美國雪佛龍公司、美國埃克森美孚公司以及美國最大的石油游說團體——美國石油協會。
針對指控,美國埃克森美孚公司發言人回應稱:“這是又一次通過訴訟進行監管的嘗試,在法律上站不住腳。它既不能減少排放,也無助于消費者,更經不起法律檢驗。”
美國石油協會總法律顧問瑞安·邁爾斯表示:“這些毫無根據的訴訟是對整個行業的協同攻擊——該行業支撐著日常生活,推動美國經濟,并積極減少排放。我們始終認為能源政策應由國會制定,而非由零散的法庭裁決。”
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英國石油公司拒絕就未決訴訟置評。《衛報》已聯系所有被告方征詢意見。
石油行業長期試圖以“政策優先”為由使訴訟無效,但原告方指出,氣候問責訴訟聚焦的核心在于商業行為及誤導性信息的傳播,而非排放監管本身。
這份長達126頁的訴狀由內塞爾辦公室聯合美國加州律師事務所(該所正代表多個市政機構參與氣候問責訴訟)及另外兩家律所——分別位于芝加哥和華盛頓特區。
新訴訟指控被告參與了長達近50年的大規模“陰謀”。早在1979年,美國埃克森美孚公司的內部報告就曾預言,若不大規模轉向可再生能源,世界將面臨災難性的全球變暖。
訴狀稱:“被告及其共謀者非但未作為可再生能源產品領軍企業展開競爭,反而合謀壓制自身可再生能源產量,并限制其他企業的生產。”
訴狀進一步詳細列舉了這些公司采取的多種策略:利用專利訴訟阻撓競爭對手;隱瞞化石燃料危害及可再生能源可行性信息;通過行業協會協調“全行業行動”扭曲投資導向石油天然氣;甚至雇傭黑客“監視、恐嚇和干擾”記者及活動人士。
非營利組織“氣候誠信中心”致力于追蹤并支持氣候訴訟,其主席理查德·威爾斯表示:“密歇根州開創性的訴訟揭露了大型石油壟斷集團如何合謀剝奪美國民眾獲得更清潔、更廉價能源的選擇權,通過讓消費者持續依賴其污染性化石燃料產品來抬高生活成本。”
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此舉使密歇根州加入了近年來起訴大型石油公司涉嫌氣候欺詐的行列。目前,全美已有10個州和約60個地方政府提起類似訴訟,這些司法管轄區合計覆蓋全美四分之一以上的人口。
內塞爾最初宣布計劃于2024年啟動氣候問責訴訟,并稱擔憂本州的氣候損害成本。盡管美國特朗普政府曾試圖阻撓氣候問責訴訟,1月23日的起訴書仍如期提交。
去年,美國司法部曾采取非常規手段起訴密歇根州和夏威夷州,抗議兩州提起此類訴訟的計劃;但夏威夷州在次日仍堅持提起了訴訟。
對特朗普政府而言,更為沉重的打擊接踵而至:密歇根州提起訴訟次日,聯邦法官便駁回了司法部對該州的訴訟請求。
石油行業及其盟友仍在持續試圖扼殺氣候問責訴訟。化石燃料行業正積極游說美國國會,尋求在氣候相關訴訟與政策上的豁免權。美國石油協會上月更是將挫敗氣候問責訴訟列為2026年的首要任務。
此外,該行業及其盟友還不斷施壓美國最高法院,要求其裁定氣候訴訟的合法性。最高法院預計將很快決定是否受理美國埃克森美孚公司與加拿大能源巨頭太陽神公司提出的終止訴訟請求——該訴訟最初由美國科羅拉多州博爾德市及縣政府提起。
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