55.98萬，全新一代理想L9 Livis 具身智能旗艦SUV

目前， 工信部已經公示理想汽車具身智能旗艦SUV「全新一代理想L9」的部分參數信息，更多信息也已陸續出現。

據悉，理想自研芯片和自研大模型作為“心臟”和“大腦”，自研操作系統作為“神經”，全線控底盤、全主動懸架作為“本體”，理想汽車初步形成了具身智能的全棧能力，全新一代理想L9是行業首個具身智能時代的旗艦SUV。

自研5nm制程馬赫100芯片，2顆馬赫100有效算力高達2560TOPS，有效算力是英偉達Thor-U的3倍。

新一代全維感知矩陣，全車4顆激光雷達360度全覆蓋，新一代UWB近場感知技術，取消超聲波雷達。

全新一代理想L9在全球范圍內首次在60萬以內配備800V全主動懸架系統，單輪超萬牛舉升力，無輔助防側傾桿，毫秒級瞬時響應，可以做到四輪的完全獨立控制，實現“反物理”的車身姿態，兼具頂級操控和駕駛樂趣。

全新一代理想L9全線控底盤包含線控轉向、四輪轉向與全球首個全電控機械制動（EMB），擁有更小轉彎半徑。轉向-制動-電驅實現多重交叉安全冗余，擁有如神經系統般的"直覺級"響應。

全新一代理想L9搭載理想汽車全自研第三代增程器。超低能耗，WLTC油耗6.3升/100公里；無感啟停，增程器啟動噪音 < 0.1dB。同級最大5C超充電池，全國最大5C超充網絡，讓增程車也享5C純電自由。電池容量72.7千瓦時，CLTC純電續航420公里，CLTC綜合續航＞1500公里，理想超充網絡近4000站。

全新一代理想L9車身尺寸5255*2000*1810mm，軸距3125mm，前臉除工程葉片外全部涂漆。配備三色星環大燈、ADB矩陣大燈、4向激光雷達及無超聲波雷達。

使用22寸285寬的輪胎，加大輪轂比例，雖水切加高但視覺上未顯車身變厚，同時調整前輪和后輪位置，使其擁有短前懸、長后懸的比例，營造出更好的高級感和修長感。

車門特征線從前到后完整貫穿，增強了側身肌肉感和邏輯性；窗飾條分布平衡，水切線顏色為高亮槍灰，提升了豪華感；加入隱藏式電動踏板和車頂特征線，增加了細節亮點；取消突出的 Dolphin Nose設計，采用斜向下的俯沖走勢，星環燈更連貫，大燈特征更連續，飾條位置調整，發蓋和肩線加高，D柱設計更寬大、前機蓋更高聳。

全新一代理想L9 的星環燈更齊平，尾燈燈眉與特征線融合，燈眉往下拐，燈罩平面變平。加大尾部保險杠特征線與尾門下開口的間距，使線條過渡更自然；配備下飾條，增強了360度視角的飾條連貫性；取消尾翼縱向分件，使車尾視覺上更長。

全新一代理想L9采用雙色車身方案，使用三重噴漆與無階差手工打造的工藝。其還擁有帶有腰線的無階差雙色、隕石灰鏡面鍍鉻飾條、隕石灰鏡面鍍鉻飾條等。

據悉，全新一代理想L9 Livis售價55.98萬元，大家感覺如何？