頂配55.98萬元 全新一代理想L9官圖發布 二季度上市

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日前，理想汽車官方正式發布了旗下全新一代理想L9的官圖，官方稱新車將二季度內上市，大概率是在月份的北京車展期間。而且理想汽車CEO李想已經官宣了頂配版本將命名為理想L9 Livis，定價55.98萬元。

外形方面，新車基本上沿用了現款理想L9的設計語言，前臉采用了封閉式格柵設計，大燈組依然是分體式造型，貫穿式的日行燈有效拉伸了前臉橫向視覺寬度，遠近光燈位于格式兩側靠下的位置，是目前非常流行的設計語言。

燈組下方設計有小巧的導流槽，能夠提高空氣動力學表現，底部則是尺寸比較大的矩形進氣口，內部使用了網格狀結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感，同時也有著比較強的力量感。前唇部分還配備有貫穿式鍍鉻條，和日行燈相呼應。

側面造型方面，車身線條同樣沒有特別大的變動，車頂線條比較圓潤，整體視覺效果頗為魁梧；腰線采用了貫穿式設計，搭配雙色車身凸顯了檔次感，同時也讓車身顯得足夠修長；門把手采用了內凹設計，兼顧了低風阻以及實用性；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，凸顯了肌肉感；輪轂則是多幅式低風阻造型，風格比較大氣。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，造型比較扁平，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框區域則是內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有貫穿式鍍鉻條，兩側還集成有扁平的霧燈。

配置方面，官方透露，全新一代理想L9是全球首次在60萬以內配備800V全主動懸架系統，單輪擁有超萬牛舉升力，無需防傾桿即可保證車身姿態。此外，新車還支持線控轉向、四輪轉向與全球首個全電控機械制動（EMB）。

輔助駕駛方面，車頂配備有激光雷達，高階輔助駕駛是不會缺席的，而且頂配理想L9 Livis將搭載兩顆理想自研的5nm馬赫100芯片，算力可達2560TOPS，號稱有效算力是英偉達Thor-U的3倍，是目前全球最強的智駕大腦，實際體驗值得期待。

動力方面無疑一套增城系統，1.5T增程器大概率不會有變化，但搭配的雙電機應該會升級到800V架構，在能耗和續航方面的表現都值得期待，電池組容量應該也會比現款理想L9更大一些。