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電動知家消息，2月7日，據外媒路透社以及國內媒體證券時報等多家媒體報道，當地時間2月6日，全球汽車巨頭Stellantis集團美股開盤后股價大幅下挫，盤中一度跌超26%，截至收盤跌23.79%。其歐洲股價更是一度暴跌近30%，當日收跌25.24%。，錄得該股有史以來最大的單日跌幅。
當地時間2月6日，全球汽車巨頭Stellantis宣布計提260億美元（約合222億歐元，1804億元人民幣）巨額轉型支出。首席執行官安東尼奧·菲洛薩在聲明中表示，此次計提的巨額支出，主要是公司此前高估了能源轉型的推進速度，導致產品布局偏離了消費者的實際需求、消費能力與市場意愿，同時也反映出過往運營執行層面的問題，而新管理團隊正逐步解決這些遺留問題。
具體來看減記的222億歐元，其中約147億歐元用于產品計劃的調整，以“適應客戶偏好和新的美國排放法規”，另有21億歐元的減記主要用于合理化電池制造能 力 等電動汽車供應鏈的調整嗎，最后是與質量問題有關和裁員等問題共54億歐元。
Stellantis集團在電動汽車領域栽了跟頭也導致其正在迅速調整電動汽車業務布局-全面收縮電動業務，退出與韓國電池制造商LG新能源的合資電池企業，淘汰多款純電動車型，包括叫停了RAM 1500純電皮卡在美國的生產，并推遲了Alfa Romeo在歐洲的電動車項目。
Stellantis集團可不是一般的車企，妥妥的全球汽車巨頭，位列《財富》世界500強第31位，全球第四大汽車集團，旗下擁有標致、雪鐵龍、克萊斯勒、菲亞特、Jeep、瑪莎拉蒂、、阿爾法·羅密歐、道奇、DS、歐寶、阿巴斯、沃克斯豪爾等14個品牌，覆蓋超豪華轎車至商用車全品類，并涉足移動出行、金融及零部件服務領域，員工超25.8萬人(2024年)。事實上，他由法國標致雪鐵龍集團（PSA）與意大利-美國菲亞特克萊斯勒集團（FCA）于2019年12月合并成立的跨國汽車制造商。
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