蘋果推進造車期間，特斯拉工程師幾乎每天都得回避挖人電話

IT之家 2 月 8 日消息，在蘋果秘密推進、后來又被叫停的電動汽車項目“Project Titan”中，特斯拉工程師幾乎每天都在回避來自蘋果的招聘電話。

據(jù)外媒 Teslarati 今日報道，特斯拉 CEO 馬斯克透露，在項目推進期間，蘋果頻繁聯(lián)系特斯拉工程師進行招聘。馬斯克說，特斯拉工程師最終選擇直接斷開電話以應對這種情況。

馬斯克說，蘋果對特斯拉發(fā)動了密集的招聘攻勢，甚至在沒有任何面試的情況下，就開出雙倍于特斯拉的薪酬條件。

蘋果也確實為該項目招募過部分前特斯拉員工，例如工程高級總監(jiān)邁克爾 · 施韋庫奇博士，而他后來又離職并加入了 Archer Aviation。

與此前針對其他企業(yè)的做法不同，特斯拉并未因蘋果的挖人行為采取法律行動。2020 年，特斯拉曾指控 Rivian 存在系統(tǒng)性挖角特斯拉員工的行為。

IT之家注：蘋果在 2022 年至 2023 年期間曾高度保密研發(fā)電動汽車，并一度計劃在 2028 年推出一款完全依賴自動駕駛系統(tǒng)的車型。

但在 2024 年初，蘋果最終選擇放棄。Project Titan 項目組通過內(nèi)部郵件通知 2000 多名員工，項目正式終止。此前，蘋果已經(jīng)多次調(diào)整目標，從最初設想的無方向盤、無踏板的全自動駕駛車型，退回到僅具備有限自動駕駛能力的方案。

這一調(diào)整被視為蘋果在現(xiàn)實壓力下的退讓。面對特斯拉等成熟車企，蘋果尚未做好正面競爭的準備。

韋德布什證券分析師丹 · 艾夫斯表示，電動汽車市場格局的快速變化早已讓蘋果處于不利位置。艾夫斯說，Project Titan 的大部分工程師如今已轉(zhuǎn)向蘋果的 AI 業(yè)務，這是更合理的資源配置方向。