全新理想L9尺寸變化不大，或下探至45萬價(jià)位

全新理想L9（參數(shù)丨圖片）的官圖之前以曝光，而在工信部申報(bào)里面我們可以看到更多的信息。

車身尺寸方面，全新理想L9的長(zhǎng)寬高分別為5255/2000/1810mm，軸距3125mm。相較現(xiàn)款車長(zhǎng)增加37mm，軸距提升20mm，雖未達(dá)到當(dāng)下旗艦SUV的5.3米級(jí)別，但整體尺寸足以滿足六座布局下的空間需求。

設(shè)計(jì)上，全新理想L9申報(bào)圖是單色金色車漆，相比雙色涂裝可以更清晰看到車窗下沿的上腰線從引擎蓋分縫一直貫穿到車尾燈組，同時(shí)前保險(xiǎn)杠也多了一條折橫呈現(xiàn)前臉的層次感。而且很容易發(fā)現(xiàn)車輛前鼻縮短，和星環(huán)燈的錯(cuò)面更圓潤(rùn)，進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)也減輕了前懸過長(zhǎng)的視覺效果。

車身側(cè)面，全新理想L9的D柱設(shè)計(jì)更為寬闊，與加寬的車窗框飾條相呼應(yīng)，看齊寶馬等豪華品牌的設(shè)計(jì)語言。側(cè)裙新增圓角銀色飾條，提升高級(jí)感；半隱藏式車門把手的引入則是現(xiàn)在主流的新設(shè)計(jì)。

車尾方面，尾燈長(zhǎng)度縮短，側(cè)面不再能看到燈組，尾部折線自燈角向下延伸、把尾燈做了包裹，和D柱形成箭頭狀輪廓，增強(qiáng)動(dòng)感氣息。一個(gè)細(xì)節(jié)是后激光雷達(dá)安裝在了保險(xiǎn)杠上方，而非尾翼下方，尾翼的兩顆攝像頭分別是全景影像和流媒體后視鏡。

配置上全新理想L9提供了豐富的選項(xiàng)：輪轂有20英寸與22英寸兩種，胎寬均為285毫米，五種樣式可選；側(cè)向及后方激光雷達(dá)、電動(dòng)車門踏板均為選裝；窗框與后視鏡底座提供鐵灰色啞光材質(zhì)選擇；有電動(dòng)伸縮牽引專用裝置。同時(shí)預(yù)計(jì)兩顆馬赫100自研芯片也是頂配才有，但標(biāo)配了前向激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)起步也是Thor-U芯片。

動(dòng)力方面，搭載代號(hào)為L(zhǎng)3E15CA的新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，較現(xiàn)款車型提升2kW。電池組采用寧德時(shí)代三元鋰電池，72.7度電，WLTC純電續(xù)航里程分別為340公里和332公里，虧電油耗6.3-6.4L。

新車亮點(diǎn)還包括800V平臺(tái)、主動(dòng)懸掛等帶來的底盤能力提升，再配合理想一貫的智能化體驗(yàn)來建立“具身智能產(chǎn)品”的印象，讓全新理想L9跳出和其他9系SUV在參數(shù)層面“卷”的情況。

申報(bào)信息來看，全新L9的升級(jí)策略并非追求尺寸的大幅擴(kuò)張，而且考慮到理想L9并沒有標(biāo)配360度全向激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)低配車型也不會(huì)有主動(dòng)懸掛，這樣在入門價(jià)格上可能也會(huì)下探到45萬元價(jià)位。而之前理想還注冊(cè)過LX的商標(biāo)，或許在5.3米以上的全尺寸SUV領(lǐng)域，理想還有其他產(chǎn)品來應(yīng)對(duì)50萬元級(jí)以上的競(jìng)爭(zhēng)。