尷尬！委內瑞拉石油低價傾銷，美煉廠：太貴了，我們要加拿大的！

最近石油圈出了個新鮮事，委內瑞拉的石油拼命降價賣，本以為美國煉廠會搶著要，結果人家卻扭頭繼續買加拿大的石油。

不少人納悶，明明委內瑞拉的油更便宜，美國煉廠為啥放著便宜不占？

先說說委內瑞拉石油的情況。

這個國家號稱擁有全球17%的石油儲量，排世界第一，但這些石油大多是“重質原油”，簡單說就是質地黏稠、雜質多，尤其是硫含量高，開采和煉化都得費更大勁。

受多年制裁和基礎設施破敗影響，2024年委內瑞拉每天只能產92.1萬桶石油，還不到巔峰時期的零頭，就算想多賣也沒多少貨能供應。

為了吸引買家，他們的油價壓得很低，現在運到美國墨西哥灣沿岸的價格，每桶比國際基準價低9.5美元，看著確實劃算。

但美國煉廠買石油，從來不是只看原油本身的價格，得算“總賬”。

首先是運輸成本差太多。

加拿大的產油區離美國煉廠特別近，阿爾伯塔省的油砂原油通過管道直接輸送到美國中西部和墨西哥灣沿岸，每桶運輸成本才2-5美元，又快又穩定，每天能通過管道運350萬桶。

而委內瑞拉的石油要靠海運到美國，不僅路途遠，運費更高，遇到港口擁堵還得額外花錢等泊位，有交易員透露，光運輸和滯留成本加起來，每桶就比加拿大石油貴出1美元。

這么一算，委內瑞拉石油的低價優勢就被抵消了。

更關鍵的是煉化適配問題。

美國墨西哥灣沿岸的煉廠雖然能處理重質原油，但這些設備早就習慣了加拿大的油砂原油。

委內瑞拉的原油是“超重質”，黏稠度和含硫量比加拿大的還高，加工起來需要更多能耗和特殊工藝，煉廠得花額外的錢處理雜質，反而提高了生產成本。

有行業數據顯示，加工委內瑞拉原油的煉化成本，每桶要比加工加拿大原油高3-4美元，就算原油買得便宜，最后總成本反而不劃算。

還有制裁帶來的隱性風險。

雖然美國現在放寬了部分制裁，允許少數煉廠進口委內瑞拉石油，但交易起來麻煩不少。

結算不能用常規方式，還得擔心政策隨時變，萬一哪天制裁收緊，煉廠可能就沒法繼續進口，生產線就得停。

去年10月，美國煉廠從委內瑞拉總共才進口420萬桶，而光瓦萊羅一家煉廠當月就從墨西哥進口了近500萬桶，對比之下差距特別明顯。

反觀加拿大，作為美國的盟友，兩國之間沒有制裁風險，貿易關系穩定，煉廠不用擔心供貨中斷，心里踏實。

再看加拿大石油的優勢，可不只是運輸近。

加拿大每天能向美國出口330萬桶原油，占美國原油進口的四分之一還多，供應穩定得很。

這些石油也是重質原油，和美國煉廠的設備完全適配，不用額外調整生產線。

而且加拿大的輸油管道網絡成熟，每天350萬桶的運力能保障供應，煉廠不用操心斷貨。

就算加拿大原油每桶比委內瑞拉的貴一點，但算上運輸、煉化和風險成本，綜合下來反而更劃算。

有人可能會問，委內瑞拉的油真的那么難賣嗎？確實不容易。

今年1月，委內瑞拉向美國出口的石油量翻倍，達到每天28.4萬桶，但美國煉廠消化不了，不少油輪在港口等好幾天才能卸貨，還有的干脆把石油存到加勒比海的倉庫里。

雪佛龍作為唯一在委內瑞拉作業的美國大公司，每天能處理15萬桶委內瑞拉原油，可他們1月從委內瑞拉出口的石油有22萬桶，多出來的7萬桶根本賣不掉，只能積壓成庫存。

其實美國煉廠也有自己的難處。

他們國內產的大多是輕質原油，沒法替代重質原油生產柴油、瀝青這些產品，必須進口重質原油。

但選擇供應商時，首先考慮的是“靠譜”，其次才是價格。

加拿大的石油雖然貴一點，但供應穩定、運輸方便、煉化省心，沒有額外風險，長期合作下來更劃算。

而委內瑞拉的石油，就算價格低，可產量不穩定、運輸成本高、煉化麻煩還帶制裁風險，算下來綜合成本反而更高，煉廠自然不會選。

這里面還有個行業規律，煉廠調整一次原料供應商，需要調整生產線、重新測試工藝，還得承擔產品質量波動的風險，這些隱性成本都得算進去。

美國煉廠已經和加拿大合作了很多年，供應鏈早就理順了，沒必要為了一點點原油價差，去冒這么多風險。

就像咱們買菜，寧愿多花幾毛錢買家門口靠譜的攤位，也不會為了便宜一塊錢，跑到遠地方買可能不新鮮的菜，是一個道理。

從長期來看，委內瑞拉想讓美國煉廠多買它的油，難度很大。

要提高產量，得花數十億美元修復破舊的設施，還得解決制裁帶來的各種限制，這都不是短時間能做到的。

而加拿大已經牢牢占據了美國重質原油市場，每天410萬桶的出口量，占美國進口的60%以上，短期內很難被替代。

就算委內瑞拉未來產量上來了，美國煉廠也不會輕易改變供應商，畢竟做生意講究的是穩定和長期收益，不是一時的低價。

總結下來就是，委內瑞拉石油的“低價”只是表面現象，算上運輸、煉化、風險這些看不見的成本，其實并不劃算。

美國煉廠選加拿大的石油，不是傻，而是經過精打細算后的理性選擇。

這也告訴我們，不管買東西還是做生意，不能只看表面價格，得把所有成本都算進去，才能知道到底值不值。