上海
買了高鐵無座票，安靜地站在靜音車廂里，被乘務員勸離了，該不該叫冤？回答這個問題之前，先要把“無座票”和“靜音車廂”的概念理一理。
我們常說的“無座票”，完整表述是“無固定座位票”，要遵循兩個原則：一是“有空可坐，需讓原位”。車廂內只要有無主空座，就能坐，原位主人來了，你再主動讓座就行。所以說，“無座票”不等于“站票”。二是“范圍受限，不能亂闖”。買了無座票，應當在指定的二等座車廂內活動，從一等座、商務座到靜音車廂，都不能長時間停留。所以說，“無座票”不等于“隨便站”。
再來看“靜音車廂”——它不額外收費，是一項人性化服務。買票時一旦勾選了這類車廂，你將會獲得靜音的權利，遠離大聲外放、隨意交談、孩子哭鬧；同時，你必須履行靜音的義務，手機調振動、不接打電話、不大聲聊天。
靜音車廂還有一項規則：不賣無座票，目的是為了減少頻繁穿行帶來的影響。如果允許無座票乘客隨意進入，轉身、挪步、推行李……都可能變成干擾因素。一旦開了口子，今天你說“我不吵”，明天他說“我就站一會兒”，靜音車廂很快會變成普通車廂。
爭論的焦點，不是“無座乘客有沒有地方站”，而是“無座乘客該不該遵守購票時認可的規則”。沒有規矩，再暖的人情也會變味；守住底線，再難的出行也有體面。我們身邊的不少出行亂象，就是把規則當成了可松可緊的橡皮筋。
春運已經來了，全國鐵路每天發送旅客上千萬人次。小小車廂里，你想找個地方落腳，他期盼著不受干擾。安全有序，離不開每個人的守規之心。真正的人性化，從來不是“打破規則去遷就誰”，而是“守好規則保護大多數人”。
原標題：《無座票≠隨便站，被勸離靜音車廂合理嗎？| 鋒面評論》
欄目編輯：潘高峰
本文作者：新民晚報 曹剛
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