遼寧
沈陽地鐵3號線東段在今天下午又有了新的進展，中國ZF采購網遼寧分網公示了沈陽地鐵3號線一期工程東段初期運營前安全評估招標公告。
根據2025年12月19日交通運輸部印發的《城市軌道交通初期運營前安全評估規范》，試運行前應完成系統聯調，試運行時間不少于3個月，其中按照開通運營時列車運行圖連續組織行車20日以上。貫通運行的延伸線工程項目應按權限運行圖開展試運行。
（截圖于中國ZF采購網遼寧分網）
對比沈陽之前開通的地鐵線路:
1號線東延線的開通日期是2025年6月30日，而沈陽地鐵1號線東延工程初期運營前安全評估招標公告公示的日期是2024年8月29日，時間差了10個月。
2號線南延線和4號線2023年9月29日開通，而2號線南延線初期運營前安全評估招標公告公布日期是2023年4月7日。
4號線一期工程初期運營前安全評估招標公告公布日期是2023年4月20日，距離開通只有5個多月時間。
3號線一期西段初期運營前安全評估招標公告公布日期是2024年8月14日，開始日期是12月30日，差距開通只有4個多月時間。
按照之前開通的幾條線路的進度，沈陽地鐵3號線東段今年肯定是會開通試運營的，就是上半年還是下半年的問題。
回顧沈陽地鐵3號線，也是充滿了戲劇性。
201年沈陽市城市軌道交通第三期建設規劃獲得批復，建設1號線東延、2號線南延、3號線一期、6號線一期工程共4個項目，規劃期為2019年-2024年。
2019年10月21日沈陽地鐵3號線一期工程環境影響評價第二次公示，同年可行性報告、初步設計獲得批復。
（圖片來源于沈陽地鐵官網）
2019年12月28日沈陽地鐵3號線一期工程動工興建。
2024年5月31日西段“洞通”，6月30日西段“短軌通”，8月5日西段“電通”，8月14日招標初期運營前安全評估，9月2日西段“通信通”，6日西段完成熱滑。
9月18日西段空載試運行，12月27日西段初期運營前安全評估預檢查和正式評估工作完成，12月28日西段開始試乘，12月30日上午09:20沈陽地鐵2號線一期西段（李達站至南李官站）
開通試運營。
（圖片來源于遼寧日報官方公眾號）
而東段在2026年1月份實現“電通”，2月初實現“通信通”，再過幾個月，沈陽地鐵3號線東段就要通車了，3號線一期工程除了方家欄以東的東塔、凌云街、新泰街這三個因為東塔機場未能按照搬遷，導致未能在審批標準提高之前卡點建設的三個站點外，都要開通了，目前西段每天客流量只有3萬人次左右，東段開通后，終于要告別這種尷尬了，也不知道這個數字能達到多少？
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