沈陽地鐵的創收之路還在繼續開拓

為了更好地補貼“家用”，各地的地鐵都在開源節流，比起關閉電梯，調暗燈光，拉長列車間隔這樣的節流方式來說，乘客們更能接受的拓寬財路。

（圖片來源于沈陽發布官方公眾號）

香港地鐵和深圳地鐵作為典范，成為了很多城市地鐵學習的方向，都開始開發TOD項目，或者直接涉足普通房地產，但是那個房地產高速發展的增量時代已經過去，這個財路越來越窄。

掙不了房地產的快錢，就只能掙一些曾經看不上的小錢了，這些年沈陽地鐵涉獵也非常廣泛，參股了一些公交公司，國際會展中心，供暖企業，沈陽迎賓館，沈陽中車等。業務多種多樣，有跟自身軌道交通有關的，也有跟自身業務交集不多的行業。

這些都算是比較大的產業了，除了這些這些大業務，沈陽地鐵也在全力開發自身資產還有多少利用價值。

（圖片來源于沈陽地鐵官方公眾號）

2號線晚上運力空余時間段桃仙機場至沈陽北站區間聯手順豐快遞趕上了快遞員的活。

曾經關閉的便利店和早餐攤位也回來了。

現在除了這兩個業態外，又回來了一個，就是彩票。

曾經沈陽地鐵站內就出現過自助彩票機，曾經自動販賣機旁邊不是這個碳積分能量站，而是自助彩票站。

（2026年2月8日拍攝）

但是2023年底有關部門為了促進彩票市場安全規范發展，在全國范圍內停用了這種人機交互自助方式的彩票機。

現在沈陽地鐵站里的彩票回來了。

（奧體中心站，2026年2月8日拍攝）

目前沈陽地鐵奧體中心和太原街站已經上線了彩票站，而且奧體中心的彩票站位置很有意思，就是把原來的人工買票的乘客服務中心的一半空間劃出去了。

現在更多的乘客是直接刷卡或者掃碼乘客了，買單程票的乘客也可以在自助機器上買，不會使用機器購票的乘客不多，這個乘客服務中心利用率不高，現在一半被租出去了，也算是提高利用率了。沈陽地鐵的官方說法是以乘客需求為導向，不斷拓展融合服務新場景、新業態，推動“地鐵+文旅體商”多元聯動，讓地鐵不僅作為便捷的交通載體，更成為滿足市民多樣化需求、承載城市溫度、激活區域活力的綜合服務平臺。

彩票站有了，羅森便利店有了，供銷社早餐攤有了，會不會有一天像金融中心、工業展覽館、五里河太原街等商業氛圍比較濃厚的站點會出現瑞星咖啡？

雖然一直在提TOD項目，但是沈陽地鐵一直在興華匯之前沒啥TOD項目，興華匯開業后，第二個沈陽地鐵的TOD項目來了，就在在建文萃路地鐵站，是一個非常小的社區型商業，這也是沈陽地鐵的一次新嘗試，不知道最終會帶來什么業態。

（圖片來源于沈陽自然資源局官網）