廣東
衛冕車隊冠軍和車手世界冠軍邁凱倫車隊在巴林國際賽車場正式公布2026年賽車MCL40的涂裝設計。
跟往年一樣，MCL40賽車以邁凱倫標志性的木瓜橙色為主色，外露碳纖維的間條貫穿賽車的引擎蓋和側箱。頭翼、HALO和側箱位置都有冠名贊助商Mastercard的標志，輪框則使用了Google旗下的人工智能平臺Gemini的彩虹色。
正如在一月的巴塞羅那季前測試中所見，MCL40賽車采用了推桿式前懸掛（push rod）布局，這是許多車隊在2026年的新規則中采用的設計。
賽車車鼻的前端明顯下垂，頭翼兩側端板各設有一組大型擾流翼，寬扁的側箱沿車身大幅度向下傾斜，呈現出明顯的下洗（downwash）設計。
之所以選擇在巴林舉行發布會，原因是巴林主權基金和阿布扎比擁有的汽車投資集團CYVN Holdings是車隊的擁有人。過去這兩家財團共持有邁凱倫 70%的股份，但兩大財團在去年9月收購有其他少數股東持有的剩余30%股份，代表這支英國老牌車隊已經100%由中東人擁有。
去年邁凱倫車手諾里斯成功擊敗紅牛車手維斯塔潘，奪得生涯首座車手世界冠軍，邁凱倫亦成功衛冕車隊冠軍。邁凱倫的目標是在新技術規則下延續強勢，爭取衛冕世界冠軍，諾里斯今年亦轉用了象征衛冕車手世界冠軍的「1」號為比賽號碼。
在一月的巴塞羅那季前測試中，使用黑色測試版涂裝的MCL40賽車完成287圈，只高于奧迪、凱迪拉克以及阿斯頓馬丁。邁凱倫在第4日測試還遇到液壓系統問題，但車隊能夠在一夜之間解決問題，并在最后一日的試車中出場。
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