波音徹底懵了？139億美元大單泡湯，印尼轉頭提走超80架中國戰機

2026年2月4日新加坡航展上，波音的伯恩德·彼得斯坦言，和印尼談好的139億美元大單，徹底黃了。這可是24架F-15IDN戰機，雙方2023年就簽了備忘錄，最后愣是因為報價太高吹了。

轉頭印尼就計劃買殲-10CE，再加上約40架梟龍，加起來超80架。要說這事兒也挺有意思，印尼放著美制戰機不選，為啥非要一門心思“向東看”呢？

F-15EX這“保護費”太燙手

印尼這次叫停和波音的合作，可不是腦子一熱的決定，說白了就是被波音的貪婪給惹煩了。要說這F-15EX，名頭確實打得很響，還被叫做“炸彈卡車”“最強四代半”戰機。

但說白了，它就是冷戰時期老飛機的升級款。波音給它加裝了新航電、新掛架，看著光鮮，可底子還是幾十年前的設計。最讓人無法接受的是它的價格。單機全壽命周期的成本，居然快趕上甚至超過了F-35隱形戰機。

印尼人可不傻，犯不著花這么多冤枉錢，去買一款沒隱身能力、早晚要被淘汰的戰機。這哪兒是買國防安全，分明就是變相給美國交“保護費”罷了。

除此之外，美國人的傲慢，也是壓垮駱駝的最后一根稻草。這筆139億美元的單子，不光價格離譜，交付速度還慢。結合波音現有產能及對外軍售流程，即便印尼當初簽字，想要拿到真機，大概率也要等到2030年以后。

當下國際局勢變化太快，印尼周邊的安全壓力越來越大，誰有耐心等五六年？更讓人頭疼的是美國的對外軍售流程，繁瑣到讓人崩潰。

美國國會的議員們，總愛拿印尼國內的巴布亞問題說事。今天威脅要斷供零部件，明天又說要停止技術支持。把軍售當成政治籌碼，這種做法，印尼空軍早就受夠了。買幾架飛機，還要看別人的臉色，連怎么用、在哪用都不能自己做主。

這種花錢買罪受的日子，印尼自然不想再繼續。

殲-10CE憑實力硬控雅加達

美國貨又貴又難伺候，印尼自然要另尋出路。而中國戰機，就是它最合適的選擇。

早在去年10月，印尼財政部和國防部就敲定了一件大事，批準了一筆90億美元的國防專項預算。當時很多人都在猜，這筆錢會花在哪里。現在答案揭曉了，其中大部分計劃用于采購殲-10CE，目前該采購計劃已完成內部評估，正推進后續落地流程。

印尼防長之前就放話，這款戰機會很快飛在雅加達上空。這就說明，這筆交易早就完成了內部評估，所有行政障礙都已經掃清，就差最后一步落地。

印尼軍方愿意痛快掏錢，核心還是殲-10CE的硬實力夠強。這款“猛龍”戰機，堪稱單發中型戰機里的頂尖水平。它搭載的有源相控陣雷達，看得遠、辨得清。再配上霹靂系列空空導彈，超視距空戰能力拉滿，對付周邊國家的戰機，完全不在話下。

對印尼空軍來說，殲-10CE不只是一款新飛機，更是一次戰術體系的升級。以前，印尼空軍靠幾架老舊的蘇-27和蘇-30撐門面，雷達落后，電子戰能力幾乎為零，只能近距離作戰。有了殲-10CE之后，直接從“近身肉搏”升級到“超視距狙殺”。

它是全天候、多用途的現代化戰機，拿來就能用，用了就能贏。更重要的是，中國軍工的誠意，肉眼可見。

我們不搞那些虛頭巴腦的政治附加條件，印尼想買飛機保家衛國，我們就好好談生意、談性能、談交付。不干涉他國內政，不拿零部件卡脖子。這種純粹的合作伙伴關系，對受夠了西方指手畫腳的印尼來說，簡直就是一股清流。

買中國戰機，不只是買一款武器，更是保住了自己的外交自主權，不用為了幾架飛機就被迫選邊站隊。這一點，遠比戰機本身更重要。

幾十架“梟龍”織出天羅地網

光有高端的殲-10CE還不夠，印尼的地形太特殊了，這一點必須考慮到。

它有著一萬七千多個島嶼，領空范圍大得驚人。要守住這么大的地方，光靠幾架昂貴的重型戰機，根本忙不過來。要是全用重型戰機巡邏，光是飛行小時費，就能把印尼國防部的預算耗光。

印尼現在手里的美制F-16，就是最好的例子。維護成本高得嚇人，而且美國的后勤服務，向來都是“鈍刀子割肉”。零部件價格昂貴，發貨速度還慢，一言不合就斷供。導致印尼很多F-16常年停在機場，沒法正常起飛，出勤率低得可憐。

也正是因為這樣，印尼防長才會跑去巴基斯坦，洽談“梟龍”Block III戰機的采購事宜，目前談判已進入高級階段，預計將敲定40架左右的訂單。這一步棋，不得不說，極具戰略眼光。“梟龍”戰機，主打的就是性價比，量大管飽、好用不貴。雖然它被歸為輕型機，但Block III版本的實力，絕對不容小覷。

它換裝了先進的雷達和航電系統，最關鍵的是，它能發射PL-15E導彈。這意味著，這款看似小巧的輕型戰機，在超視距空戰中，擁有了和重型戰機抗衡的資本。

這就是中國軍工的厲害之處——把高端技術下放，讓印尼能用相對低廉的價格，買到性能出眾的裝備。

對印尼周邊的潛在對手來說，這幾十架能發射超視距導彈的“梟龍”，威懾力可能比那幾架昂貴的F-15EX還要大。畢竟“梟龍”數量多，可以分散部署在各個島嶼的機場，隨時可以起飛、隨時可以攔截。這種高低搭配的防空網，才是印尼這種群島國家最需要的。

話說回來，印尼愿意買“梟龍”，和去年的印巴空戰也有直接關系。巴基斯坦在實戰中，用殲-10CE和“梟龍”的組合，把對面的蘇-30MKI打得毫無還手之力。

實戰是檢驗武器的唯一標準，巴鐵兄弟用實際戰績證明了中國戰機的實力，印尼自然買得放心、用得安心。

80架戰機背后的地緣大棋

殲-10CE和“梟龍”的采購計劃加在一起，印尼空軍預計將裝備超過80架中國戰機。這個數字，背后的意義可不簡單。

它已經超過了印尼現役所有美制和俄制戰機的總和。這不僅僅是一次簡單的裝備采購，更是印尼空軍的一次全面換血。大家可能不知道，武器裝備從來都不只是簡單的商品。

一旦你買了某個國家的飛機，你的后勤體系、指揮鏈路、戰術培訓，甚至是敵我識別系統，都得跟著這個國家的標準走。這也就意味著，等這80架中國戰機全部形成戰斗力，印尼空軍的作戰思維，將會徹底向“中式化”轉變。

這比單純的貿易順差，意義要深遠得多。它相當于在東南亞的腹地，打破了美俄長期壟斷該地區軍火市場的局面，狠狠打入了一根堅實的楔子。

以前，東南亞國家買戰機，只有兩個選擇——要么看美國臉色，忍受它的政治捆綁；要么接受俄羅斯裝備的粗糙，忍受它的交付延遲。現在，中國給這些國家提供了一個全新的選項：性能先進、價格公道、交付神速，還不附帶任何政治條件。

單說交付速度這一點，中國航空工業的產能，在全球都是數一數二的。只要合同一簽，生產線就能立馬全速運轉，殲-10CE和“梟龍”就能像下餃子一樣，快速交付給印尼，幫助他們盡早形成戰斗力。

這種“即買即用”的高效模式，對于急需更新換代的印尼空軍來說，誘惑力實在太大了。

這事兒一旦落地，周邊的馬來西亞、越南等國家，肯定都在暗中觀察。要是印尼能通過這套“中國方案”，成功實現空軍現代化，提升自己的國防實力，那以后東南亞的天空，就再也不是西方戰機的一言堂了。

總結下來的話，印尼這次放棄美國、選擇中國，就是算清了一筆明白賬。既省了錢，又實實在在提升了國防戰力，還保住了自己的外交自主權，里子面子都有了。

隨著這80多架中國戰機陸續推進采購、交付，世界軍貿的版圖，正在我們眼皮子底下，發生一場靜悄悄卻又驚天動地的巨變。而波音的失利，從來都不是偶然，傲慢和過高的報價，終究會讓自己失去本該到手的機會。