拉夫羅夫又喊了,說要把三方合作拉回來。最刺耳的一點在這兒:他從2020年喊到2026年,中俄印還是回不來。我的判斷也很直白,不是態度問題,是軌道換了。
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2002年開始的外長會,開了19次。節奏穩,話題多,看著像樣子。然后2020年,加勒萬河谷邊境沖突,協議作廢,人心一夜變冷。之后那把鑰匙再也擰不動了。
2024年,領導人握手,邊境巡邏安排重啟,12月還把特別代表會談續上,六點共識寫得挺滿。可九萬平方公里的爭議,哪有幾句好話能抹平。外長年度會晤,沒動靜。
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沒有互信,機制就是空殼。
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拉夫羅夫為什么執念,因為俄羅斯不好過。烏克蘭打到第四年,制裁一波一波,能坐下來聊的朋友變少。他想抓住中國和印度這兩根繩,可兩頭心思都不在這條船上了。
印度更直接。莫迪政府把中國當競爭對手,國內情緒走高,邊境的堡壘一座一座往上加,手機里的軟件查得更嚴,中企投資卡得更緊。進了“四方安全對話”,跟著印太節奏走,在上合、金磚也愛唱反調,逮著機會就要和中國對標。
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2025年試過一次,在天津想促個三方領導人非正式會面,沒下文。那一刻,舊三角就像斷了電的機器,燈還亮著,動力沒了。
中國沒有耗在這兒。換賽道,直奔全球南方。
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中非合作論壇北京峰會上,給33個非洲國家產品零關稅,過了一年,擴大到53個建交國。不是口號,是關稅表上的數字,是貨物清單上的“0”。
金磚也在長,2025年初,印尼、白俄羅斯、玻利維亞等9個國家成了伙伴,大家庭湊到20個成員,壓在紙面上的合作共識過百。
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周邊更是實打實。中國—東盟自貿區3。0談得差不多了,“瀾湄簽證”落地,出入境更順。中國—中亞機制秘書處開始運轉。中日韓領導人會議重開,還一起發了聯合宣言。
2025年,和“一帶一路”沿線國家的進出口23。6萬億元,漲了6。3%。對東盟漲8%,對拉美漲6。5%,對非洲漲18。4%。漲的不是嘴,是訂單。
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朋友圈不是喊出來的,是一票一票通關的貨物堆出來的。
就在拉夫羅夫念舊的當口,新的三角站起來了。不是中俄印,而是中國—東盟—海合會。
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2025年5月27日,三方第一次峰會在吉隆坡。第一次坐到一張桌子上說合作。東盟十國,七億人口,動能強。海合會六國,握著全球四成石油。中國十四億人,產業鏈齊全。三方合在一起,21億人,三十多萬億美元的體量,能改變很多事。
2024年,中國和東盟的貿易額,9823億美元,五年都是外貿頭把交椅。
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這不是政治標語,是可落地的事。中國給東盟、海合會國家簽證更便利,海合會把錢投到中國的科技企業,東盟把電子商務和跨境支付做深做透。海合會的油流向中國和東盟,托著制造業。中國的新技術幫海合會轉型,東盟的輕工產品奔向海合會,供需對得上。
2026年初,中國和海合會自貿區談判接近收官。阿聯酋、沙特的清潔能源項目已經鋪開。第一季度,本幣結算的占比比去年同期多了8個百分點。
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這就是新三角。不針對誰,只對準發展。誰提供更穩定的預期,誰就有朋友。
拉夫羅夫還在叫,可舞臺換了布景。舊的三角像博物館里的標本,講過一個年代的故事,留不住現在的空氣。
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中國不糾結,轉身做事。
印度在另一條路上,找美國、日本要技術,要產能,要籌碼。俄羅斯在另一條路上,調資源,頂壓力,先保住日子。三方拉不成線,不是情懷不夠,是方向不同。
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邊境問題還在談。21輪軍長級,32次邊境事務會晤,還要談。九萬平方公里的賬本,一頁一頁翻,耗的不是耐心,是時間。所以那套舊機制,掛著名字,底子空了。
發展是最大的政治。錢和時間都該投向能開花的土壤。
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