越南明知陣風(fēng)不敵殲-10C，購(gòu)法國(guó)貨意在平衡中美關(guān)系

長(zhǎng)期以來(lái)一直倚重俄制戰(zhàn)斗機(jī)的越南空軍，如今正面臨艱難選擇——在俄烏沖突持續(xù)的情況下，俄羅斯已經(jīng)無(wú)力顧忌海外軍購(gòu)市場(chǎng)，越南空軍戰(zhàn)斗機(jī)急迫需要換代的需求只能指望其他大國(guó)。據(jù)法國(guó)媒體近日爆料，越南正在考慮采購(gòu)法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，甚至已經(jīng)有越南飛行員進(jìn)行過(guò)“陣風(fēng)”的體驗(yàn)飛行。

?——【·越南空軍被逼到絕境·】——?

長(zhǎng)期以來(lái)，越南空軍一直把俄制戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)作核心依靠，不管是重型戰(zhàn)機(jī)還是輕型攻擊機(jī)，幾乎清一色都是俄羅斯或者蘇聯(lián)時(shí)期的產(chǎn)物，說(shuō)白了就是俄羅斯軍購(gòu)市場(chǎng)的“老客戶(hù)”。可誰(shuí)也沒(méi)料到，俄烏沖突一打就是這么久，俄羅斯自身都自顧不暇，前線(xiàn)戰(zhàn)事吃緊，軍工企業(yè)的全部精力都放在了滿(mǎn)足本國(guó)軍隊(duì)的裝備需求上，哪里還有多余的心思顧及海外軍購(gòu)市場(chǎng)。

這一下可把越南空軍坑慘了，原本就亟待換代的戰(zhàn)斗機(jī)，如今徹底沒(méi)了指望，只能被迫陷入艱難選擇的困境。目前越南空軍的主力機(jī)型，主要是30架左右的俄制蘇-30MK2V重型戰(zhàn)斗機(jī)，再加上一批數(shù)量沒(méi)對(duì)外公開(kāi)的蘇聯(lián)時(shí)期遺留下來(lái)的蘇-22攻擊機(jī)，這樣的陣容放在東南亞地區(qū)，早就沒(méi)了往日的底氣。

即便就是那30架相對(duì)較新的蘇-30MK2V，放到周邊國(guó)家的空軍隊(duì)伍里也絲毫占不到上風(fēng)。

反觀越南的鄰居們，泰國(guó)早就換裝了先進(jìn)的JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)，馬來(lái)西亞手握蘇-30MKM這款升級(jí)版機(jī)型，印尼已經(jīng)向法國(guó)下了“陣風(fēng)”的訂單，新加坡更是直接裝備了F-15SG重型戰(zhàn)斗機(jī)，個(gè)個(gè)都比越南的戰(zhàn)機(jī)能打。更不用說(shuō)論及數(shù)量，越南空軍這30余架蘇-30MK2V，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了國(guó)防防控的需求。

更讓人頭疼的是，越南那批從波蘭引進(jìn)的二手蘇-22攻擊機(jī)，早就到了“風(fēng)燭殘年”的地步，性能?chē)?yán)重老化不說(shuō)，零部件的補(bǔ)給難度也越來(lái)越大，這些年事故頻發(fā)，還多次被迫停飛檢修。

而戰(zhàn)機(jī)的頻繁停飛，直接導(dǎo)致越南空軍的飛行員缺乏足夠的訓(xùn)練機(jī)會(huì)，飛行員儲(chǔ)備嚴(yán)重不足，戰(zhàn)斗力大幅下滑。從這個(gè)角度來(lái)看，越南空軍補(bǔ)充更多新銳戰(zhàn)斗機(jī)，已經(jīng)不是選擇題，而是刻不容緩的必答題。

?——【·“陣風(fēng)”成無(wú)奈之選·】——?

一邊是亟待解決的戰(zhàn)機(jī)換代難題，一邊是俄羅斯的“掉鏈子”，越南空軍只能被迫把目光投向其他國(guó)家，試圖從別的大國(guó)那里找到突破口。就在大家猜測(cè)越南會(huì)選擇中國(guó)、美國(guó)還是其他歐洲國(guó)家的戰(zhàn)機(jī)時(shí)，法國(guó)媒體近日爆出的一則消息，直接揭開(kāi)了謎底——越南正在積極考慮采購(gòu)法國(guó)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，甚至已經(jīng)有越南飛行員前往法國(guó)，親自體驗(yàn)過(guò)“陣風(fēng)”的飛行手感。

這個(gè)選擇一出，不少人都感到疑惑，畢竟“陣風(fēng)”的性能怎么樣，早就有實(shí)戰(zhàn)給出答案，根本不是中國(guó)殲-10C的對(duì)手，越南怎么會(huì)放著更先進(jìn)的選擇不選，非要執(zhí)著于法國(guó)貨？殊不知，越南的這個(gè)決定，從一開(kāi)始就不是看戰(zhàn)機(jī)的性能有多強(qiáng)，而是藏著自己的外交算盤(pán)。

越南之所以會(huì)把目光投向法國(guó)，第一個(gè)原因就是法國(guó)是越南的前宗主國(guó)，兩國(guó)之間雖然有過(guò)一段復(fù)雜的歷史，但在軍事合作上，還是有一定的基礎(chǔ)和默契，相比于其他國(guó)家，越南和法國(guó)合作，顧慮會(huì)相對(duì)少一些。更關(guān)鍵的是，選擇法國(guó)的“陣風(fēng)”，能讓越南巧妙地避開(kāi)一個(gè)尷尬的問(wèn)題——在中美之間站隊(duì)。

大家都清楚，當(dāng)前中美兩國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，不管是選擇中國(guó)的戰(zhàn)機(jī)，還是選擇美國(guó)的戰(zhàn)機(jī)，都意味著越南要偏向其中一方，這對(duì)于一直奉行“大國(guó)平衡”外交政策的越南來(lái)說(shuō)，顯然是不愿意看到的。

而法國(guó)作為歐洲大國(guó)，一直試圖在中美之間保持中立，越南選擇法國(guó)的戰(zhàn)機(jī)，既不會(huì)得罪中國(guó)，也不會(huì)惹怒美國(guó)，相當(dāng)于給自己留足了余地。除此之外，越南此前也和瑞典、美國(guó)的防務(wù)承包商有過(guò)接觸，但要么是合作條件不合適，要么是需要附加各種政治條件，最終都沒(méi)能達(dá)成一致，反觀法國(guó)，給出的合作條件相對(duì)寬松，這也讓越南更加傾向于選擇“陣風(fēng)”。

?——【·實(shí)戰(zhàn)見(jiàn)真章·】——?

雖然越南把“陣風(fēng)”當(dāng)作避開(kāi)站隊(duì)的“避風(fēng)港”，但不得不承認(rèn)的是，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的真實(shí)性能，確實(shí)配不上它的名氣，說(shuō)它是華而不實(shí)的“樣子貨”，一點(diǎn)都不夸張，尤其是在和中國(guó)殲-10C的對(duì)比中，更是全方位處于下風(fēng)。

此前巴基斯坦和印度的空戰(zhàn)中，就已經(jīng)給出了最直接的證明。當(dāng)時(shí)印度空軍出動(dòng)了引以為傲的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，試圖憑借這款戰(zhàn)機(jī)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，可沒(méi)想到，巴基斯坦空軍駕駛著中國(guó)產(chǎn)的殲-10C戰(zhàn)機(jī)，直接擊落了3架印度的“陣風(fēng)”，一戰(zhàn)封神，也徹底打破了“陣風(fēng)”的神話(huà)。

這場(chǎng)持續(xù)了一小時(shí)的黑夜空戰(zhàn)，雙方一共投入了約110架戰(zhàn)機(jī)，堪稱(chēng)數(shù)十年來(lái)全球規(guī)模最大的空中對(duì)決，而“陣風(fēng)”的慘敗，也讓全世界看到了它的真實(shí)實(shí)力。

據(jù)悉，“陣風(fēng)”被擊落的關(guān)鍵原因，就是它的空戰(zhàn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及殲-10C，尤其是在超視距打擊方面，差距更是十分明顯。

殲-10C搭載的PL-15E遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，是中遠(yuǎn)程超視距空中打擊的“撒手锏”，具備全天候使用、超視距發(fā)射、多目標(biāo)打擊以及發(fā)射后不管等諸多優(yōu)勢(shì)，射程能達(dá)到200公里左右，而印度官員此前誤判這款導(dǎo)彈的射程只有150公里，導(dǎo)致“陣風(fēng)”飛行員產(chǎn)生了虛假的安全感，最終陷入了巴基斯坦空軍的埋伏。