去年一月二十七號,印度和歐盟在新德里簽了筆大單,談了二十年的貿(mào)易協(xié)議總算成了,雙方貿(mào)易加起來占全球三成,消息一出來,東歐小國立陶宛的大使立馬跳出來夸,說這是歷史性突破,還跟著歐盟領(lǐng)導(dǎo)人的腔調(diào)喊什么萬交之母,看得人直納悶,這哪來的這么大勁兒。
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翻翻數(shù)據(jù)就清楚了,印度答應(yīng)給歐盟汽車降九成稅,每年還能賣二十五萬輛過去,對靠歐盟吃飯的立陶宛來說,這等于多了一條出貨的路,大使米凱維琴內(nèi)跟記者算過,過去二十年他們靠著歐盟市場過日子,現(xiàn)在印度這個大買主來了,自然得趕緊打個招呼。
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但仔細(xì)看立陶宛現(xiàn)在的情況,表面熱鬧底下其實有麻煩,去年對華出口只剩一億美元,連木材和牛奶這些老本行都賣不出去,反倒是從中國進(jìn)口翻了一倍,到二十五億,再看印度,兩國貿(mào)易才四億歐元,主要就是賣點蔬菜和原材料,立陶宛的經(jīng)濟(jì)學(xué)家也說,他們連個汽車廠都沒有,降稅的好處全讓德國人拿走了。
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更尷尬的是印度市場本身,那邊要的便宜工業(yè)品,中國早就把價壓到最低,倒是立陶宛吹噓的激光設(shè)備和試劑,在印度農(nóng)村連個攤位都占不上,美國去年還給印度加了五成稅,逼得歐盟趕緊拉印度簽協(xié)議,說到底,立陶宛這波操作就像跟風(fēng)買彩票,能中獎嗎。
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如今立陶宛把希望放在印歐協(xié)議上,不是一時沖動,他們今年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測是百分之三點二,但除了電子業(yè),其他行業(yè)都沒什么起色,央行說能保住現(xiàn)有市場就不錯了,還想著擴(kuò)張?根本沒門,這時候盯上年貿(mào)易額才四億歐元的印度,與其說是找機(jī)會,不如說是孤注一擲。
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歐盟和印度簽個協(xié)議,說白了就是做個姿態(tài),真想賺錢沒那么簡單,立陶宛大使話說得漂亮,民主國家得團(tuán)結(jié)起來做生意,可印度給歐盟汽車開綠燈,背后是美國加稅逼的,這種時候小國跟著喊兩句,最后能不能分到一口飯,全看運氣。
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