1937年10月,南京方面突然給延安匯了兩萬塊現大洋。
這事兒在當時看來,簡直比太陽從西邊出來還稀奇。
要知道幾個月前,老蔣還在那是磨刀霍霍,恨不的把紅軍一口吞了,怎么突然轉性當起了“散財童子”?
但這筆錢,國民黨那邊掏得心服口服,就連在山西忻口前線被打得灰頭土臉的衛立煌,都忍不住豎大拇指。
這種“不可思議”背后,其實是八路軍干了一件連國民黨正規軍想都不敢想的絕活。
咱們今天不聊那些大決戰,單聊聊這支“有點憋屈”的部隊。
看《亮劍》的朋友都知道,李云龍的原型王近山猛得一塌糊涂,他那個386旅更是被陳賡帶成了日軍眼里的“頂流”。
反觀同為129師主力的385旅,聽著就像個“小透明”。
很多人納悶,都是劉伯承師長的兵,怎么386旅將星閃耀,385旅就顯得默默無聞?
這命運的齒輪,其實在1937年剛改編那會兒就卡住了。
當時紅軍主力變八路軍,129師底子是紅四方面軍,那可是出了名的“猛張飛”部隊。
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按理說,385旅和386旅應該是兩只鐵拳。
結果為了保衛陜甘寧,也就是俗稱的“看家”,385旅的旅部帶著770團被留在了大后方。
這分工說起來容易,做起來難。
對于那是渴望上陣殺敵的紅軍將士來說,留守后方往往比前線拼命更讓人抓心撓肝。
這就導致了個尷尬局面:385旅主力成了“御林軍”,沒什么仗打,自然就少了名氣。
但是,凡事都有例外。
385旅有個“刺頭”——第769團。
這個團在22歲的團長陳錫聯手里,硬是跟著師部溜到了抗日前線。
陳錫聯外號“小鋼炮”,打仗那是出了名的不要命。
正是這根385旅的獨苗,在山西搞了個大新聞。
那時候的戰況,怎一個慘字了得。
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日軍欺負咱沒制空權,飛機天天在頭頂上拉屎撒尿。
忻口前線幾十萬國軍,連指揮部都被炸癱了,完全是被壓著打。
那時候中國軍人最恨的就是天上的“鐵鳥”,手里攥著步槍干著急,這種憋屈滋味真不好受。
機會往往是給膽大的人留著的。
769團走到代縣陽明堡附近,陳錫聯發現不對勁:頭頂上飛機起降也太頻繁了。
找人一偵察,好家伙,鬼子的野戰機場就在眼皮子底下!
里面停著24架戰機,就是這幫玩意兒天天去炸忻口。
擺在陳錫聯面前的是個送命題:打,還是不打?
按常規戰術,步兵去搞機場那是兵家大忌。
平原地形,光禿禿的沒遮沒攔,一旦被發現,敵人的機槍掃下來,那就是活靶子。
而且當時并沒有上級命令,這屬于“擅自行動”。
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但陳錫聯那股子狠勁兒上來了。
他說了一句后來被軍迷盤包漿的話:“別看飛機在天上是老虎,落地了就是只死雞!”
經過觀察,日軍白天狂轟濫炸,晚上飛機停在東南角,守備兵力大概兩百人。
10月19日那個晚上,黑得伸手不見五指。
第3營的戰士們摸過滹沱河,像幽靈一樣潛入機場。
直到距離飛機只有幾十米,鬼子哨兵才反應過來,可這時候說什么都晚了。
這是一場不對稱的屠殺,但這回被按在地上摩擦的,是代表工業文明的戰爭機器。
戰士們把成捆的手榴彈塞進駕駛艙,或者直接扔進機肚子底下。
一時間,陽明堡機場火光沖天。
日軍飛行員穿著襯褲往外跑,還沒搞清狀況就見了閻王。
一個小時激戰,24架日軍王牌戰機全部報廢,機場成了一片火海。
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這一仗,769團付出了30多人的代價,包括營長趙崇德,但換來的是日軍華北方面軍空中力量暫時癱瘓。
第二天,忻口前線的國軍驚訝地發現,頭頂上清靜了,那群討厭的蒼蠅不見了。
這就是開頭那兩萬塊獎金的由來。
但這事兒也引出了后來1955年授銜的一個話題。
既然385旅開局這么炸裂,為啥后來將星不如386旅多?
說白了還是分工不同。
陳賡的386旅常年在太岳前線跟鬼子硬剛,今天伏擊明天破襲,日軍甚至在裝甲車上寫“專打386旅”。
這種高強度的“刷怪升級”,練出了一大批像陳再道、王近山這樣的猛人。
反觀385旅,除了陳錫聯這支在外面“野”的部隊后來發展壯大,旅部和主力一直死守陜甘寧。
保衛黨中央這活兒,聽著不熱鬧,但責任重于泰山。
這導致385旅缺少大規模殲敵的戰例,干部更偏向政工和守備。
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加上紅四方面軍原有的猛將像許世友他們被調走,人才儲備確實沒386旅那么富裕。
1955年,386旅出了大將陳賡,還有一堆上將中將。
而385旅這邊,除了陳錫聯和老旅長王宏坤授了上將,整體確實“冷清”點。
但這不代表他們不強,只能說在那個特殊年代,不同的位置造就了不同的命運。
歷史往往只記住了揮劍的瀟灑,卻容易忽略持盾的厚重。
當我們今天聊“亮劍”的時候,除了記得李云龍的沖鋒,也別忘了像陳錫聯夜襲陽明堡的果敢,還有那些在后方默默站崗的無名英雄。
畢竟,沒有那兩萬元背后的血性,沒有后方的安穩,前線的劍,也不可能揮得那么利索。
那年陳錫聯才22歲,團里的營長趙崇德犧牲時更年輕。
那一晚的火光,照亮了整個抗戰初期的夜空,也成了這支部隊最硬的軍功章。
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