北京
參考消息網(wǎng)2月11日報道 據(jù)路透社2月10日報道，美國交通部10日表示，擬將聯(lián)邦政府資助的電動汽車充電站的美國本土制造零部件占比從55%提高至100%，并要求充電站設(shè)備必須在美國生產(chǎn)，這可能對相關(guān)資金使用構(gòu)成重大障礙。
拜登政府曾在2023年同意為一項50億美元的政府資助項目豁免部分“購買美國貨”要求，以加快充電站部署。
該提案的修訂措施一經(jīng)最終確定，將立即生效。美國交通部表示，相信制造商有能力在美國本土生產(chǎn)電動汽車充電設(shè)備，此舉將“保護美國民眾免受采用存在網(wǎng)絡(luò)安全漏洞的外國產(chǎn)電動汽車充電器組件威脅”。
美國交通部長肖恩·達菲表示，提高本土零部件占比要求將“強化國內(nèi)制造業(yè)、創(chuàng)造美國新就業(yè)崗位、提升美國企業(yè)競爭力，并應(yīng)對潛在的國家安全隱患”。
但環(huán)保組織山嶺俱樂部稱，這一提案是特朗普政府蓄意扼殺該項目的又一惡意之舉，可能導(dǎo)致相關(guān)資金無法使用。
該組織稱：“這將阻礙電動汽車充電設(shè)施的部署，使美國在相關(guān)領(lǐng)域進一步落后，并剝奪社區(qū)獲得清潔、經(jīng)濟型交通選擇的機會。”
上月，美國聯(lián)邦地區(qū)法官塔娜·林裁定，特朗普政府暫停電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施擴建項目專項資金的行為違法。這一判決對就此提起訴訟的20個民主黨主政州而言是一次勝利。（編譯/鄔眉）
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