吉利銀河全系車型遠(yuǎn)征北歐，引領(lǐng)中國(guó)新能源測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)

2025年，中國(guó)市場(chǎng)迎來新能源車滲透率突破50%的里程碑。自主品牌強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，頭部效應(yīng)空前顯著。這之中，不得不提吉利銀河。吉利銀河以年銷超123萬輛的成績(jī)邁入“百萬銀河”時(shí)代，成為行業(yè)最快達(dá)成年銷百萬的新能源品牌。

其熱銷勢(shì)能也持續(xù)到了2026年1月。在行業(yè)整體承壓的背景下，吉利銀河以8.2萬輛的月銷量突圍，也賦能吉利汽車以27.02萬輛的銷量領(lǐng)跑2026年元月中國(guó)汽車市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)2026年開門紅。

吉利銀河的野心不止于此。2026年1月下旬到2月中旬，吉利銀河攜全系家族（包括銀河V900、M9、E5、星艦7 EM-i、星耀8、A7、星耀6、星愿等11款車型共計(jì)25臺(tái)車）遠(yuǎn)征北歐，深入北極圈，開啟了一場(chǎng)超1000公里的全場(chǎng)景、全路況長(zhǎng)測(cè)。

值得注意的是，這是首次由單一品牌以全品類車型、全動(dòng)力形式，同時(shí)接受嚴(yán)酷的冰雪考驗(yàn)。眾所周知，北歐作為全球汽車行業(yè)公認(rèn)的冬測(cè)黃金圣地，北極圈腹地-40℃的極寒、綿延千里的冰雪路面與高濕凍霧環(huán)境，是驗(yàn)證汽車品質(zhì)與性能的終極考場(chǎng)，更是中國(guó)車企叩響全球市場(chǎng)的硬核通行證。

吉利銀河最終通過了極寒環(huán)境下的極限承壓，成為了首個(gè)完成不補(bǔ)能直通北冰洋千里長(zhǎng)測(cè)的國(guó)產(chǎn)新能源品牌。這是在“百萬銀河”之后，吉利銀河再次創(chuàng)造的新紀(jì)錄。

乘百萬之勢(shì)，吉利銀河正在持續(xù)向上。北歐冬測(cè)背后，是吉利銀河對(duì)自身產(chǎn)品的極致淬煉，是其進(jìn)軍全球市場(chǎng)的強(qiáng)大野心，也是其作為中國(guó)新能源領(lǐng)軍者引領(lǐng)行業(yè)從銷量領(lǐng)先向標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先跨越的決心。

吉利銀河北歐“亮劍”，可靠性與安全性同時(shí)達(dá)到全球市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)

與常規(guī)國(guó)內(nèi)冬測(cè)相比，北歐擁有更超綱的試驗(yàn)環(huán)境。作為全球高濕、極寒冬季環(huán)境的典型代表，北歐的極寒同時(shí)伴隨著超過90%的極高濕度，對(duì)車輛的密封、防霧、熱管理提出了更嚴(yán)苛的要求；而北極圈漫長(zhǎng)的極夜，持續(xù)的低光照是對(duì)車輛智能化系統(tǒng)安全可靠的終極淬煉。

此番冬測(cè)，吉利銀河更是向全球頂尖的Colmis試驗(yàn)場(chǎng)直接發(fā)起挑戰(zhàn)。Colmis試驗(yàn)場(chǎng)坐落于瑞典北極圈附近的極寒地帶，其得天獨(dú)厚的氣候條件提供了極低溫度（可低至-40℃）、深厚的天然積雪和高質(zhì)量的冰面（在冬季有長(zhǎng)達(dá)約150天的純凈冰面），是世界上許多其他冬季測(cè)試場(chǎng)無法復(fù)制的天然實(shí)驗(yàn)室。

正是通過極寒環(huán)境下的極限承壓，吉利銀河向世界展示了中國(guó)新能源汽車在三電系統(tǒng)、熱管理、智能駕駛等領(lǐng)域的頂尖技術(shù)實(shí)力。不僅如此，吉利銀河證明了其在全域安全以及高價(jià)值技術(shù)的可靠性也達(dá)到了全球市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。其中，吉利銀河 M7 作為中國(guó)新能源品牌首個(gè)前往北極進(jìn)行冬標(biāo)的電混 SUV,由中歐團(tuán)隊(duì)聯(lián)合共創(chuàng)、融合全球?qū)徝赖闹袊?guó)設(shè)計(jì)，并匯聚全球頂尖工程團(tuán)隊(duì)之力調(diào)校的高水準(zhǔn)底盤,每一處細(xì)節(jié)都重新定義了新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品基準(zhǔn)。吉利銀河 M7 主動(dòng)挑戰(zhàn)更嚴(yán)苛的驗(yàn)證環(huán)境，依托吉利“全球研發(fā)，全球驗(yàn)證”體系化的實(shí)力，以極致可靠與硬核品質(zhì)給用戶和市場(chǎng)交上了一份經(jīng)得起考驗(yàn)的滿意答卷。

事實(shí)上，北歐冬測(cè)不僅是對(duì)電池、電控、底盤等核心技術(shù)的極限考驗(yàn)，更承載著車企對(duì)全球用戶需求的深度理解與滿足。吉利銀河在測(cè)試中重點(diǎn)攻克屬地化難題，針對(duì)隱藏式門把手結(jié)冰、傳感器起霧等極寒痛點(diǎn)展開專項(xiàng)優(yōu)化，直擊全球高緯度極寒市場(chǎng)的真實(shí)用車需求。歐洲作為品牌全球化的重要攻堅(jiān)陣地，北歐冬測(cè)的圓滿收官也為吉利銀河加速品牌全球化提供了助力。

吉利銀河響應(yīng)國(guó)家政策要求，以身作則引領(lǐng)行業(yè)從銷量領(lǐng)先向標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先跨越

2025年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，均超過1600萬輛。與此同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)中國(guó)新能源乘用車世界份額在過去一年達(dá)68.4%，四季度更是沖高至71.9%。中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)領(lǐng)跑全球已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

然而，加速擴(kuò)張也帶來了技術(shù)迭代與質(zhì)量管控失衡的問題。為實(shí)現(xiàn)中國(guó)新能源從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升的轉(zhuǎn)型突圍，國(guó)家層面對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展劃出了安全紅線。

工信部2026一號(hào)文中修訂了汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求，新規(guī)的核心變化在于將可靠性試驗(yàn)從企業(yè)內(nèi)控提升為剛性準(zhǔn)入要求。其中，傳統(tǒng)燃油車需完成3萬公里可靠性測(cè)試，新能源汽車需完成1.5萬公里。

吉利銀河北歐冬測(cè)正是吉利汽車響應(yīng)國(guó)家政策要求，以身作則引領(lǐng)行業(yè)從銷量領(lǐng)先向標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先跨越。

北歐不僅是極寒環(huán)境的試驗(yàn)場(chǎng)，更是全球化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)需求與工程驗(yàn)證的關(guān)鍵交匯點(diǎn)。吉利銀河在亞歐緯度最高的Colmis試驗(yàn)場(chǎng)開展了超700公里的專項(xiàng)驗(yàn)證，覆蓋14類復(fù)雜路況，設(shè)置10余項(xiàng)核心專科項(xiàng)目，重點(diǎn)聚焦三電系統(tǒng)、智能四驅(qū)、熱管理系統(tǒng)、ADAS智能輔助功能等關(guān)鍵模塊。

值得一提的是，北歐的極寒環(huán)境也更容易讓常規(guī)測(cè)試中隱匿的一些核心問題暴露出來，諸如車門鎖結(jié)冰、攝像頭起霧、智駕傳感器低光感知失效等。吉利銀河通過進(jìn)行更屬地化的驗(yàn)證，確保產(chǎn)品從設(shè)計(jì)之初就符合全球各地的法規(guī)要求，以此獲得的經(jīng)驗(yàn)將推動(dòng)中國(guó)新能源的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)從“國(guó)內(nèi)達(dá)標(biāo)”提升至“全球適配”。

未來，吉利銀河仍將堅(jiān)守品質(zhì)與安全的底線。“我們不會(huì)為了追趕周期而砍掉任何必要的測(cè)試，驗(yàn)證的強(qiáng)度和廣度也絕不縮水。但會(huì)通過能力的構(gòu)建和方法的優(yōu)化比如AI賦能以及全球協(xié)同去提高研發(fā)效率。”

吉利銀河全系參與全球冬測(cè)，是全球研發(fā)體系和傳播體系的集中落地

吉利銀河2026年1月的銷量突圍并非偶然。當(dāng)月吉利品牌以27萬輛的整體銷量登頂，其中吉利銀河以8.3萬輛的成績(jī)?cè)賱?chuàng)佳績(jī)。這份亮眼表現(xiàn)，正是其深厚的全球研發(fā)體系、硬核技術(shù)實(shí)力與研發(fā)傳播體系緊密協(xié)同的必然結(jié)果。全球冬測(cè)可以說是這套體系能力的集中落地與直觀印證。

吉利銀河遠(yuǎn)征歐洲，彰顯了品牌“全球研發(fā)、全球驗(yàn)證”的扎實(shí)體系能力。目前，吉利銀河已經(jīng)形成了覆蓋極寒到高溫、沙漠到賽道的全場(chǎng)景測(cè)試能力，構(gòu)建起了“研發(fā)-驗(yàn)證-迭代”的全球化閉環(huán)，確保每一款銀河產(chǎn)品都具備“全球車”的技術(shù)基因。

吉利銀河全球冬測(cè)的嘗試也是吉利長(zhǎng)期研發(fā)投入、技術(shù)布局與全球化驗(yàn)證體系的直接輸出。據(jù)悉，吉利全球化研發(fā)體系包括黑河高寒、吐魯番高溫、云南高原等六大試驗(yàn)基地，覆蓋全球五大試驗(yàn)區(qū)域，七十個(gè)國(guó)家，超過十萬測(cè)試場(chǎng)景，還原90%的真實(shí)用車環(huán)境。

如今，平均每年測(cè)試車輛超8000臺(tái)，測(cè)試?yán)锍坛^一億公里，充分滿足全球車型開發(fā)和驗(yàn)證的需要。未來，吉利將在國(guó)內(nèi)外建成16個(gè)全球試驗(yàn)基地，讓“全球研發(fā)，全球驗(yàn)證”的體系更加堅(jiān)實(shí)。

如果說全球體系力為品牌提供了不竭驅(qū)動(dòng)力，那么研發(fā)與傳播體系的雙向賦能則是為品牌銷量提供了堅(jiān)實(shí)支撐與增長(zhǎng)動(dòng)能。本次吉利銀河的北歐冬測(cè)并非單次營(yíng)銷事件，而是吉利銀河傳播體系的常態(tài)——傳播始終圍繞日常用戶痛點(diǎn)，形成“技術(shù)-產(chǎn)品-傳播-市場(chǎng)”的正向循環(huán)。

未來，吉利銀河將堅(jiān)持“研、產(chǎn)、銷”深度協(xié)同的爆款打造方法論，以用戶需求為核心打造產(chǎn)品，以公司架構(gòu)打破部門壁壘，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)定義、產(chǎn)品開發(fā)到市場(chǎng)推廣、終端傳播的全鏈路高效聯(lián)動(dòng)，用體系化能力持續(xù)打造爆款，為銷量增長(zhǎng)與品牌向上賦能。

最后

從米蘭首秀的銀河M7劍指歐洲主流混動(dòng)市場(chǎng)，到北歐冬測(cè)的全系亮劍，吉利銀河正以技術(shù)為帆、以品質(zhì)為舵，在歐洲這片汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，書寫中國(guó)新能源品牌全球化的全新篇章，開啟屬于百萬銀河的全球征程。