湖南將投資61億元發(fā)力水運(yùn)建設(shè)

2月10日，2026年湖南省水運(yùn)工作會(huì)議在長(zhǎng)沙召開。記者從會(huì)議獲悉，“十四五”時(shí)期，湖南水運(yùn)完成投資352.31億元，較“十三五”增長(zhǎng)161.89%，其中2025年完成投資92.39億元，同比增長(zhǎng)6.31%。2026年，湖南計(jì)劃完成水路固定資產(chǎn)投資61億元，加快構(gòu)建暢通高效、綠色智慧、安全韌性、保障有力的現(xiàn)代化水運(yùn)體系，奮力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，確保實(shí)現(xiàn)“十五五”開好局、起好步。

會(huì)議指出，2025年，湖南水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善，全省千噸級(jí)以上航道達(dá)1276公里，全年新增千噸級(jí)以上泊位12個(gè)，千噸級(jí)以上泊位總數(shù)達(dá)172個(gè)。澧水石澧三級(jí)航道艷洲、青山樞紐交工驗(yàn)收；湘江永衡三級(jí)航道三期瀟湘船閘、洪江改擴(kuò)建船閘基本建成；岳陽(yáng)港道仁磯碼頭、中石化益陽(yáng)油庫(kù)碼頭建設(shè)完成；華容煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地碼頭一期工程竣工驗(yàn)收。水路運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效，全年完成水路貨運(yùn)量2.61億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量585.64億噸公里、客運(yùn)量1527.74萬人、港口貨物吞吐量3.34億噸，分別同比增長(zhǎng)9.53%、3.73%、1.37%、10.2%，有效服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

“十四五”時(shí)期，湖南水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加力提速，建成千噸級(jí)以上航道67公里、2000噸級(jí)航道61公里、千噸級(jí)以上泊位58個(gè)。湘江永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道基本建成，岳陽(yáng)港鐵水集運(yùn)煤炭碼頭、虞公港區(qū)一期碼頭等項(xiàng)目建成投產(chǎn)，岳陽(yáng)港城陵磯港區(qū)松陽(yáng)湖、華容港區(qū)洪山頭和長(zhǎng)沙港霞凝港區(qū)等鐵路線建成通車。運(yùn)輸服務(wù)保障全面升級(jí)，全省79個(gè)千噸級(jí)以上國(guó)有公用泊位整合基本完成，5座6線投產(chǎn)船閘高效聯(lián)動(dòng)，2025年相較2020年，水路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量分別增長(zhǎng)31.82%、48.26%，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別增長(zhǎng)52.51%、37.31%，客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量分別增長(zhǎng)81.87%、7.56%。綠色水運(yùn)蓬勃發(fā)展，率先全國(guó)實(shí)行船舶污染物全免費(fèi)接收，轉(zhuǎn)運(yùn)處置率達(dá)99%，完成600總噸以上船舶受電設(shè)施改造，實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)以上泊位（油品化工泊位除外）岸電設(shè)施全覆蓋。

2026年，湖南將全力推進(jìn)水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，完成水路固定資產(chǎn)投資61億元，建成湘江永衡三級(jí)航道三期工程和沅水洪辰航道；加快湘江長(zhǎng)城一級(jí)航道、資水益蘆二級(jí)航道、岳陽(yáng)港松陽(yáng)湖三期、益陽(yáng)港沅江港區(qū)漉湖碼頭建設(shè)；推動(dòng)澧資三級(jí)航道、長(zhǎng)沙港銅官港區(qū)三期工程等項(xiàng)目全面開工；推動(dòng)銅官港區(qū)、虞公港區(qū)、城陵磯港區(qū)等關(guān)鍵集疏運(yùn)體系建設(shè)，重點(diǎn)打通鐵路專用線進(jìn)港“最后一公里”，新增千噸級(jí)以上泊位6個(gè)。

會(huì)議還明確了“十五五”時(shí)期湖南水運(yùn)發(fā)展目標(biāo)：

暢通水運(yùn)大通道，到2030年，國(guó)家高等級(jí)航道里程達(dá)到1910公里，“一縱一橫”水運(yùn)“十字”大通道基本形成。

提升港口支撐能力，到2030年，新增千噸級(jí)以上泊位50個(gè)，全省千噸級(jí)以上泊位240個(gè)，全省港口貨物吞吐量達(dá)3.6億噸。

提高運(yùn)輸服務(wù)水平，到2030年，接入鐵路專用線、年港口吞吐量超500萬噸的重點(diǎn)港區(qū)8個(gè)，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%，千噸級(jí)以上泊位二級(jí)公路進(jìn)港率達(dá)85%。

夯實(shí)平安發(fā)展基礎(chǔ)，到2030年，全省搜救應(yīng)急省市縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)體系建立，建成國(guó)家高等級(jí)航道水上應(yīng)急45分鐘到達(dá)率80%，力爭(zhēng)建成貨運(yùn)公共錨地2處，千噸級(jí)以上泊位錨地覆蓋率80%。

推動(dòng)綠色智慧轉(zhuǎn)型升級(jí)，到2030年，國(guó)家高等級(jí)航道電子圖“一張圖”覆蓋率超85%。

強(qiáng)化管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)效，到2030年，岸線資源綜合利用評(píng)價(jià)體系建立，港口岸線資源集約高效利用，航道養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化水平不斷提升，應(yīng)急搶通響應(yīng)處置能力持續(xù)增強(qiáng)。