對標SpaceX！我國重型火箭回收新突破！海上回收6大核心標的梳理！

近日，在 SpaceX星艦接連實現(xiàn)海上回收測試的背景下，中國在重型可回收火箭領域的發(fā)展路徑也進一步清晰。根據(jù)已披露的計劃，

我國新一代可重復使用運載火箭 —— 長征十號甲，預計將于2026年完成首飛。

該火箭一項引人注目的設計，是其一級火箭擬采用“ 海上網(wǎng)系捕獲 ”方案進行回收。

與常見的自帶著陸支腿、垂直降落的回收方式不同， 該技術旨在讓火箭一級返回時，精準落入海上回收船所張開的巨型緩沖攔截網(wǎng)中。

這一設計可省略復雜的著陸腿結構，有助于減輕箭體自重，從而在理論上提升其運載能力。

目前，國內已建成專用回收工程船，能夠在四級海況下保持平臺穩(wěn)定，為技術實施奠定了前期基礎 。

長征十號甲的研制及其海上回收技術路線的明確，標志著中國航天正式邁向“規(guī)模化降低成本”的新階段。

這不僅為后續(xù)國家重大工程（如載人登月）提供了更具經(jīng)濟性的運輸選項，也必將帶動一條涵蓋高端材料、精密控制、特種船舶等環(huán)節(jié)的全新產(chǎn)業(yè)鏈。

從火箭發(fā)動機的耐高溫材料、飛行與回收的高精度導航控制，到海上平臺的穩(wěn)定操控、緩沖捕獲機構的設計制造，整個體系對可靠性與工程實現(xiàn)提出了極高要求。

在此過程中，能為該系統(tǒng)工程提供關鍵部件與技術支持的環(huán)節(jié)，將迎來明確的發(fā)展機遇：

巨力索具

據(jù)市場信息，公司是長征十號海上網(wǎng)系回收裝置中捕獲臂、拉索及攔截網(wǎng)等系統(tǒng)的核心供應商。該裝置是火箭回收的末端關鍵環(huán)節(jié)，單體價值較高。

海蘭信

市場分析顯示，公司作為聯(lián)合體主要成員，中標了海南商業(yè)航天發(fā)射場海上回收指揮測控船項目。該船舶承擔回收任務中的高精度定位、跟蹤與全程測控指揮，是回收行動的“中樞系統(tǒng)”。

興圖新科

公司在互動平臺表示，其視頻編解碼與指揮調度系統(tǒng)可應用于火箭發(fā)射監(jiān)測及海上回收指揮等場景，并已與相關航天科研機構在前沿技術合作方面達成共識。

航天工程

公司是中國航天科技集團一院（長征系列火箭主要研制單位）旗下唯一上市平臺。市場普遍認為，其深度參與了長征十號甲等可回收火箭的工程總包、核心系統(tǒng)集成與地面支持體系建設，屬于該型號的核心供應單位。

此外，包括 司南導航 （箭載高精度北斗導航）、 高華科技 （傳感器）等企業(yè)，也為火箭的飛行控制與回收過程提供了關鍵技術支持。

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