就在幾天前,也就是2026年2月初,美國總統特朗普干了一件大事——他大筆一揮,簽了一份新的行政命令。內容極其簡單粗暴:美國取消了去年8月份針對印度征收的25%額外關稅。這直接讓印度出口美國商品的整體關稅水平,從令人窒息的50%,一下子降回到了18%的“友情價”。
大家都知道,天上不會掉餡餅,尤其是特朗普當家的時候。這塊“免稅金牌”的背面,寫著一行讓俄羅斯背脊發涼的條款:印度必須全面停止進口俄羅斯石油。
莫迪政府這回是真“跪”了,而且跪得很徹底。
咱們今天就來聊聊,這背后的博弈到底有多殘酷,以及那個最關鍵的問題:被“好兄弟”印度插了一刀后,普京的戰爭機器還能轉得動嗎?是不是真的除了中國,他已經無路可走了?
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說實話,莫迪這幾年的“左右逢源”玩得確實溜,但常在河邊走,哪有不濕鞋。
去年大半年,印度日子過得那是相當難受。自從特朗普上一輪揮舞關稅大棒,把印度對美出口關稅加到50%之后,印度國內的制造業簡直是在渡劫。大家可能不清楚,印度雖然人口多,但它的經濟結構特別依賴對美出口,尤其是紡織、制藥和手工藝品。
古吉拉特邦——莫迪的老家,那邊的紡織廠倒閉了一片。工人們沒飯吃,天天上街鬧。這對莫迪的執政根基是巨大的沖擊。面對國內高達兩位數的失業率增長,和美國這邊幾乎窒息的貿易壁壘,莫迪其實沒得選。
所以,當特朗普把“關稅換石油”的協議拍在桌子上時,印度人連討價還價的勇氣都沒有。
根據最新的消息,莫迪政府已經向華盛頓做出了“君子協定”:承諾今后直接或間接棄購所有俄羅斯石油。這還不算完,為了讓美國放心,印度還得在國防、外交和經濟事務上,跟美國保持“高度一致”。
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這哪是盟友啊?這簡直就是簽了“賣身契”。
為了防止印度人像過去那樣耍滑頭——表面答應,背地里用“影子船隊”偷偷買——特朗普這回留了個后手。行政命令里明確寫了,美國設立了一個專門的監察機構,由財政部長貝森特和國務卿魯比奧親自掛帥。
這兩位是什么人?那都是對俄、對華強硬派中的強硬派。特別是魯比奧,讓他來盯著印度的賬本,莫迪就是想在油輪的產地證明上動動手腳,估計都得脫層皮。
更狠的是,印度還得取消所有美國工業品、食品和農產品的關稅。這意味著美國的玉米、大豆、甚至汽車,將長驅直入印度市場。這筆買賣,美國是贏麻了。
咱們把視線轉到莫斯科。現在的克里姆林宮,氣氛估計比外面的冰天雪地還要冷。
過去這三年,也就是俄烏沖突爆發以來,俄羅斯靠什么撐著?主要就靠兩根拐杖:一根是中國,一根是印度。
中國是買來自己用,屬于戰略協作;而印度呢,角色比較特殊,它是個超級“二道販子”。印度從俄羅斯進口便宜的重油,拉回國內煉油廠一頓操作,變成柴油和汽油,再高價賣給歐洲。歐洲人一邊喊著制裁俄羅斯,一邊買著印度的“洗澡油”,這在業內早就是公開的秘密。
但這生意對俄羅斯來說太重要了。數據顯示,印度常年承包了俄羅斯海運石油出口的53%,每天大約買走170萬桶。這占了俄羅斯石油出口總產能的38%左右。
說得直白點,普京打仗用的錢,有相當一部分是莫迪給“套現”出來的。
2025年,俄羅斯光靠油氣出口就掙了7.1萬億盧布,占了財政總收入的近20%。這筆錢覆蓋了特別軍事行動60%的開支。現在好了,印度突然說“我不買了”,這對俄羅斯財政的打擊是毀滅性的。
這不是少賺點錢的問題,這是現金流要斷裂的節奏。
石油這東西是液體,它不像煤炭能堆在院子里。油井一旦開采,要么賣掉,要么封井。而封井在極寒地帶意味著設備報廢,重啟成本極高。現在的局面是:每天170萬桶的石油突然沒了去處,堵在港口,油罐都要撐爆了。
更要命的是,美國人這回是把路堵死了。除了盯著印度,美國還在瘋狂打擊俄羅斯的“影子艦隊”。以前俄羅斯還能靠關閉應答器、海上過駁這些手段偷偷運油,現在美國衛星全天候盯著,發現一艘制裁一艘,保險公司也不敢承保了。
海運這條路,基本上被掐斷了七七八八。
很多人可能會問,印度不買俄油,那它的能源缺口怎么補?
這就不得不佩服美國人的手段了。你看這次協議里,美國為什么答應得這么爽快?因為他們早就給印度找好了“備胎”。
結合之前的消息,美國已經默許甚至鼓勵委內瑞拉擴大石油出口,專門用來填補印度的需求。同時,美國自家的頁巖油產量在2026年也到了一個新高峰。特朗普一直主張打壓油價,他現在是一箭雙雕:
從市場經濟的角度看,石油是硬通貨。現在俄羅斯的油賣不出去,積壓在手里;而市場上又多出了美國的頁巖油和委內瑞拉的油。供過于求,油價大跳水幾乎是板上釘釘的事。
如果油價跌破60美元甚至50美元,俄羅斯的財政體系就會崩盤。那時候別說造導彈了,可能連前線士兵的工資都發不出來。特朗普想用這種不流血的方式,也就是“經濟窒息法”,來結束這場戰爭。
現在擺在普京面前的路,只剩下一條:中國。
歐洲早就不買了,印度也跳船了,其他小國要么沒需求,要么怕美國制裁。環顧全球,能吃下這么大體量石油,又有能力硬剛美國壓力的,只有中國。
而且,因為海運受阻,俄羅斯現在最安全的出口方式,就是通過陸地管道直接輸送到中國。這都不用過海關,閥門一開,油就過來了,美國航母再厲害也管不到西伯利亞的管道。
所以,很多人說“普京只能靠中國了”,這話沒毛病。
但是!老鐵們,這里必須要劃個重點:依靠中國,不代表中國會無條件地照單全收。
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咱們中國做生意,講究的是互利共贏,而不是當冤大頭。
首先,價格得談。現在俄羅斯是被動方,是買方市場。既然你沒地方賣了,那價格肯定得打折。據說俄羅斯現在的內部報價已經非常低了,這對我們降低能源成本肯定是好事。
也是最重要的一點,我們要考慮能源安全。大家看看我們國家這兩年的能源戰略就懂了。我們一直在推行“能源多元化”。無論是中東的沙特、阿聯酋,還是非洲、南美,我們都在買。為什么?就是為了不把雞蛋放在同一個籃子里。
俄羅斯現在處于戰爭狀態,本身就有巨大的不確定性。萬一哪天它內部出了亂子,管道斷了怎么辦?或者像當年的委內瑞拉一樣,政局突變,那我們的能源供應豈不是要受影響?
而且,咱們還得警惕美國的手段。看看印度,之前跟俄羅斯多鐵啊,美國給點甜頭再給一大棒,立馬就反水了。這再次證明了,在國家利益面前,沒有永恒的朋友。美國現在傾向于用強硬手段解決政治問題,今天能逼印度,明天就能用同樣的招數來惡心別人。
所以,對于俄羅斯可能涌入的巨量石油,我們的態度很可能是:買肯定會買,甚至會多買,但絕不會讓它占據絕對主導地位,更不會為了幫俄羅斯而打亂自己的能源布局。
說到底,2026年開年的這場大戲,再次給我們上了一課。
印度為了自己的關稅利益,哪怕背上“背信棄義”的名聲,也毫不猶豫地拋棄了俄羅斯。這沒辦法指責,這就是國際政治的現實——活下去,比面子重要。
對于俄羅斯來說,這是一個巨大的教訓。過度依賴單一市場(以前是歐洲,后來是印度),在關鍵時刻就是致命的軟肋。現在它只能把希望寄托在中國身上,但這無疑會讓它在未來的中俄互動中,處于更加依賴的一方。
而對于我們中國來說,看著這一切發生,心里應該更清楚了:打鐵還需自身硬。無論是能源安全,還是經濟結構,只有自己掌握了主動權,才不會在深夜接到別人的“行政命令”時,嚇得瑟瑟發抖。
接下來的幾個月,國際油價肯定會有一波劇烈震蕩。俄羅斯會不會因為缺錢而在戰場上孤注一擲?美國會不會得寸進尺?咱們拭目以待。
但有一點是肯定的:那個曾經在美俄之間長袖善舞的印度,這次是真的退場了;而那個被逼到墻角的北極熊,正眼巴巴地望著東方的地平線。
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