宇通向米蘭冬奧會交付電動巴士

來源：市場資訊

（來源：歐洲并購與投資）

宇通向米蘭冬奧會交付電動巴士

圖片來源：Yutong

本屆冬奧會于2026年2月6日開幕，采用雙城聯辦模式，賽事分布在四個主要賽區和八個場館之間，場館之間距離較遠（部分賽事在特倫蒂諾地區的泰塞羅和普雷達佐舉行，宇通相關客車已在當地投入使用）。賽事期間，客運保障既需要覆蓋城際長距離接駁線路，也需承擔高密度城區及山區環境的本地運輸服務。

宇通電動客車融入米蘭科爾蒂納交通網絡

在本次冬奧會賽事期間，宇通為意大利特倫蒂諾地區公共交通運營商Trentino Trasporti提供了U12、E12及E7S三款電動公交車型，共計68輛。三款電動車型按照冬季運行條件進行配置，可在低溫及降雪環境下穩定運行。

此次投入運營的電動公交車主要服務于賽事觀眾出行，而非運動員接駁。相關車輛在冬奧會開幕前已納入特倫蒂諾當地公共交通網絡，顯著提升了賽事期間的運力保障能力。為滿足賽事期間的高客流需求，同時兼顧歷史城區道路狹窄及特殊氣候條件等因素，宇通提出了“兩大一小”的車輛組合方案。該方案包括兩款12米級公交車型——U12和E12，主要用于高客流線路以及各比賽區域之間的長距離接駁任務；以及一輛7米級中型客車E7S，E7S車型軸距較短、車身更為緊湊，適用于歷史城區及道路條件相對受限的城市區域，服務于本地循環線路和“最后一公里”接駁需求。宇通方面表示，這一車型組合可滿足不同場景下的出行需求，既可滿足長距離接駁需求，也能勝任城市微循環任務。

賽事期間及賽后的零排放服務

賽事期間，所有車輛將以零排放、低噪音的方式運營，積極踐行本屆賽會對環境保護的承諾。賽后，相關電動車輛將繼續在米蘭、科爾蒂納丹佩佐及周邊地區的公共交通網絡中運營，持續服務當地公共出行需求，為意大利城市出行的綠色低碳轉型貢獻力量。據宇通介紹，目前已有20輛U12和8輛E12完成交付并投入運營，另有40輛E7S車型將根據實際運營需求分階段投入使用。在冬季奧運會及殘奧會期間，相關線路向公眾免費開放。

值得一提的是，這并非宇通電動公交車首次進入意大利北部市場。2025年11月11日，意大利科莫市公共交通運營商ASF Autolinee已正式投放7輛宇通純電動客車，車型為E10和E12。ASF運營商共持有宇通純電動客車32輛——其中2024年3月交付2輛，9月交付23輛，25年新增7輛。1、2、6、7、8、11號線路實現全面電動化，使科莫成為意大利首批以純電動服務為主的中型城市之一。