蔚能電池REITs全球首發，破解新能源項目融資難題｜公募REITs面面觀

財聯社2月12日訊（編輯 李響 實習生 張澤清）據日前公開消息，“中信證券-蔚能電池持有型動力電池綠色資產支持專項計劃（科技創新）”在上交所成功發行，成為全球首單持有型動力電池REITs（持有型ABS）。

據介紹，該項目底層資產為動力電池，即將原本屬于車主的電池產權，打包成金融產品，通過租用模式向車主提供服務，發行規模5.01億元，計劃管理人為中信證券股份有限公司。

有行業專家指出，蔚能此舉，不僅解決了電池資產的流動性問題，也為新能源汽車的商業模式創新提供了全新范本。持有型ABS的金融結構，使得資本市場能夠更高效地參與到電池全生命周期管理中來，促進技術迭代與成本優化。

與此同時，上交所發文表示，動力電池作為新能源汽車的核心資產，其前期研發與產能建設投入巨大，且具備穩定的現金流潛力。此次發行，首次將電池資產標準化、證券化，為全球新能源汽車產業鏈——包括電池制造、儲能服務等環節——開辟了全新的輕資產運營與融資路徑。這一模式若在全球推廣，可加速技術迭代與基礎設施擴建，尤其助力發展中國家破解新能源項目融資難題。

此外，率先探索動力電池資產證券化，實質上是將新能源汽車的“綠色價值”通過金融工具量化并流通。該項目的成功發行，標志著蔚能資本市場運作進入新階段。依托持有型ABS的權益融資屬性，蔚能將進一步落實輕資產化戰略，在拓寬多元化融資渠道的同時，進一步改善公司資產負債結構。

公開資料顯示，武漢蔚能電池資產有限公司是蔚來汽車與寧德時代等企業于2020年合資成立的電池資產管理平臺，注冊資本18.33億元，總部坐落武漢東湖新技術開發區。經營范圍包括動力電池租賃、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用，以及電動汽車充換電基礎設施的規劃、研發等。截至2026年1月末，蔚能在運營電池資產規模已突破40GWh。

武漢蔚能電池資產有限公司2022年度第一期綠色電池資產支持票據募集說明書中強調，武漢蔚能是目前唯一一家提供電動乘用車動力電池租用及各項配套服務的企業，與當前市場上其他實質為分期付款的動力電池租賃業務存在較大差異。蔚能所提供的動力電池租用服務，在結合了降低車主購車成本外，同時也兼顧解決了電池的折舊和技術更新問題。

存續債方面，企業預警通數據顯示，武漢蔚能電池資產有限公司共有7只存續債券，債券存量規模12.74億元。除了于本年2月10日發行的“G蔚能1科”，其他六只債券都將于2028年12月前到期，票面利率位于2%-2.37%，債券余額為7.73億元。

其中，“G蔚能1科”的全稱即為“中信證券-蔚能電池持有型動力電池綠色資產支持專項計劃（科技創新）資產支持證券“，債券類型為ABS，募集方式為私募債券，發行起始日為2026年2月10日，預計到期日為2038年2月1日。

財務數據來看，武漢蔚能電池資產有限公司披露2025年三季度財報，截止日期 2025年9月30日，公司總資產為251.78億元，總負債為224.83億元，資產負債率為89.30%，營業收入為20.76億元，凈利潤為3.15億元。

（財聯社 李響 實習生 張澤清）