立陶宛外交秘書在2026年2月訪問新德里時強調,歐盟與印度的自由貿易協定標志著雙方合作進入新階段,這個協定涵蓋廣泛領域,從汽車關稅大幅降低到光學設備免稅,這直接惠及立陶宛的零部件供應商。
因為這些企業嵌入德國供應鏈中,一旦德國汽車更容易進入印度市場,立陶宛工廠就能獲得更多訂單。
秘書還提到人工智能峰會,立陶宛計劃派高層代表參加,旨在通過印度平臺擴展技術交流。這樣的舉措顯示出維爾紐斯政府正積極尋求南亞機會,以平衡其貿易格局。
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2021年秋季,立陶宛決定允許臺灣地區開設代表處,使用特定命名方式,這導致雙邊外交降級,出口產品面臨嚴格審查,激光設備和家具等商品一度積壓港口,企業訂單銳減。
那時,中國市場占立陶宛出口首位,貿易額曾達數十億歐元,但事件后迅速下滑,到2024年僅剩22.6億歐元,赤字擴大到18.2億歐元。
立陶宛企業主們回憶,當時供應鏈中斷,許多工廠從滿負荷轉為部分閑置,經濟壓力迫使政府反思策略。
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面對恢復關系的緩慢進程,立陶宛轉向印度作為補充選項。印度人口規模龐大,經濟增速穩定在7%以上,制造業崛起,這與立陶宛的科技出口相匹配。
2024年數據顯示,立陶宛對印度出口達1.5億美元,主要包括干燥豆類、亞麻纖維和半導體器件,這些產品在印度市場找到新買家,豆類出口甚至占總額五分之一。
相比先前對其他市場的嘗試,如臺灣地區的半導體合作規模有限,美國的補貼更傾向本土企業,南美物流成本高企,印度提供了更廣闊的空間。
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立陶宛大使在2026年1月稱歐盟-印度協定為所有協議之母,因為它連接兩大民主體量經濟體,貿易額預計六年內翻番。
目前,雙邊貿易約4億歐元,涵蓋貨物和服務,立陶宛出口激光用于印度原子研究中心,GPS技術供應塔塔和馬魯蒂公司。
這樣的合作不同于以往依賴單一市場,立陶宛通過歐盟框架間接獲益,避免了直接競爭的劣勢。
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在印太戰略中,立陶宛視印度為突出角色,2023年副外長訪印時表示,將推動互利合作,貿易額從2022年的4.72億美元穩步上升。
立陶宛企業調整策略,從豆類擴展到電氣設備,邀請印度參與維爾紐斯峰會,探討聯合半導體研究。
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2026年2月上旬,新總理公開承認2021決定存在戰略失誤,并啟動溝通,北京回應對話大門敞開,強調需回歸原則。這讓立陶宛外交趨向平衡,同時不放棄印度機會。
貿易數據顯示,2025年11月出口7.86億美元,進口15.1億美元,焦點在工程貨物和化工品,顯示轉向初見成效。
印度市場雖基礎設施升級中,如高鐵和港口擴建,但行政效率和邦際法規考驗立陶宛企業適應力。
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過去,中歐班列讓貨物兩周內抵達內地,成本低廉;如今,海運繞道,延誤數周,費用漲20%。
但協定拆除關稅壁壘,讓立陶宛從小規模合資起步,歐盟資金支持基礎設施對接,避免大額風險。
立陶宛作為小國,在大國博弈中尋求空間,通過印度補充貿易空白。
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2025年貿易額達4億美元,印度出口到立陶宛2.5億美元,進口1.26億美元,這比對華峰值低,但多元化讓經濟更具彈性。
企業從依賴人脈轉向數字化審批,雖挑戰多,卻在AI和清潔能源找到新增長點。
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在全球供應鏈重塑中,立陶宛的經歷提醒小國需精細策略。
如今,進展顯示貿易多元化成效,但長遠需平衡東方關系。
印度在立陶宛印太策略中占突出位,互惠合作將成為關鍵,推動經濟韌性。
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