不出意外的話，中國未來超過一半人口，將會流入到這些地方

2022年中國人口總量首次出現(xiàn)下降，這是幾十年來的頭一回，但到2024年底，城鎮(zhèn)人口反而更多了，城鎮(zhèn)化率從63.89%提升到67%，總?cè)丝跍p少了，城市里卻依然擁擠，地鐵早高峰照樣人擠人，這種現(xiàn)象并非政策推動的結(jié)果，而是人們自發(fā)選擇的結(jié)果，哪里有就業(yè)機會、醫(yī)療資源、教育條件，人們就往哪里聚集，人口越少，越向少數(shù)地區(qū)集中，就像水往低處流一樣自然。

城市的發(fā)展不靠面積大小，要看人口多少，人少的城市修地鐵會虧本，建不起三甲醫(yī)院，好學(xué)校也留不住老師，反過來看，長三角這類千萬級人口的城市群，上海負(fù)責(zé)研發(fā)，蘇州承接制造，寧波專管出口，分工明確，產(chǎn)業(yè)鏈完整，一個城市做不了所有環(huán)節(jié)，必須依靠足夠的人口支撐起來，深圳和東京也是這樣，人多擁擠反而容易激發(fā)新想法，在咖啡館里聊幾句，就可能誕生一個創(chuàng)業(yè)項目。

在全國幾個大城市群里，真正能吸引和留住人的地方主要有四個，長三角地區(qū)最穩(wěn)定，這不只是靠上海一個城市在支撐，杭州在發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，蘇州和昆山承接了制造業(yè)的轉(zhuǎn)移，整個區(qū)域像一張網(wǎng)一樣，能夠容納不同層次的人，大灣區(qū)主要依靠外貿(mào)發(fā)展，東莞有電子廠，佛山有家具廠，深圳在搞科技創(chuàng)新，提供的崗位又多又實在，外地人來了不容易很快就失業(yè)，成渝地區(qū)是中西部唯一能留住人的雙核地帶，成都在推動新消費和數(shù)字服務(wù)，重慶則承擔(dān)工業(yè)和物流的任務(wù)，兩個城市互相配合補充，京津冀的情況有點特殊，北京吸引了大量高端人才，但周邊地區(qū)比如廊坊、固安，成了睡城，很多人白天進北京上班，晚上回河北睡覺。

還有兩條看不見的人路正在形成，一條順著長江往下走，從南京到合肥、武漢、長沙、重慶再到成都，高鐵通了之后，兩小時就能到鄰省，年輕人不用非去北上廣，可以先在省會城市落腳試試看，另一條是南北向的，從鄭州經(jīng)武漢、長沙一直到廣州深圳，沿著京廣線，中原地區(qū)的人南下找工作更方便，工資不一定最高，但機會足夠多，成了最大的人口緩沖帶。

有些地方確實沒有辦法，東北和西北的不少縣城里，年輕人走了，剩下老人和孩子，商店關(guān)了門，稅收也變少，連救護車都配不齊，不是政府不想幫忙，是因為沒有企業(yè)、沒有產(chǎn)業(yè)鏈，就算發(fā)補貼也沒有人愿意長期留下來，少數(shù)像昆山、江陰這樣的強縣反而把周邊的人都吸引過來，多數(shù)小縣城只剩下空房子和養(yǎng)老院。

普通人選地方住，別光看城市名氣大不大，年輕人擠破頭拿北京戶口，不如去合肥成都找機會，工作多壓力小，有孩子的家庭考慮深圳工資高，但看病排隊久學(xué)區(qū)房貴，長沙合肥的學(xué)校醫(yī)院更劃算，留在老家的人只會種地打零工，風(fēng)險越來越大，得學(xué)點實在本事，比如修車護理跑運輸，或者搞本地特色產(chǎn)品加工開民宿，不然日子過不下去。

有人認(rèn)為人口聚集是壞事，但我覺得不一定，資源就那么多，分散太開的話誰都過不好，集中起來效率高了，其他地方反而能騰出手來轉(zhuǎn)型，只是這個過程里有人跟得上，有人落后了，差別就在這幾步選擇上。