(來源:天津日報)
轉自:天津日報
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積極融入建設以首都為核心的世界一流都市圈,天津交通運輸系統將深入貫徹落實《現代化首都都市圈空間協同規劃(2023—2035年)》,發揮獨特區位與綜合交通優勢,在通勤圈、功能圈、產業協同圈三個層面精準發力。
聚焦通勤圈,天津正在實施京津通勤攻堅行動,著重提升通勤效率和服務品質“軟實力”,打造高效便捷的區域通勤標桿。市交通運輸委副主任尹相君介紹:“我市將重點實施天津南站、武清站站房提質改造,研究提升京津城際運輸能力,加密津興、京濱車次,優化時刻表,更加貼近群眾出行習慣。大力發展通武廊跨區域定制快巴、跨省公交等多樣化客運服務,最大限度減少京津間通勤時間成本”。
發力功能圈,天津將積極推進構建“八廊兩環”互聯互通綜合交通網絡,加強“三港聯動”“四網融合”。重點推動天津港、天津濱海機場、鐵路公路樞紐高效協同;加快完善京津廊道、京唐秦廊道、津雄保廊道、沿海廊道,提速建設津濰高鐵、京濱城際南段、京津塘高速公路改擴建項目等,開工建設G95首都地區環線高速公路。“十五五”期間,還將啟動實施京哈高速改擴建、濱唐高速、秦濱高速南段拓寬改造等區域路網優化項目,為高質量譜寫京津“雙城記”提供堅強有力交通保障。
服務產業協同圈,我市將深入落實規劃中“推動實現首都都市圈港產城融合發展與經濟產業要素暢通流動”“加強區域海港與中歐班列區域陸港的整體聯通,助力京津冀地區對外貿易高水平發展”的相關要求。尹相君說:“天津將深化港產城融合發展,以大項目、大企業、大通道為抓手,全面提升港口能級、通道能級、樞紐能級、產城能級,新改建一批航道、碼頭、堆場,持續提升港口智慧化、綠色化水平,打好海上航線、腹地網絡、中歐班列‘組合拳’,強化‘港口+’航運、物流、升值服務,擴大適港產業規模,努力打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點。”
尹相君表示,下一步,我市交通運輸系統將緊扣規劃要求,細化任務、壓實責任,確保各項舉措落到實處,為譜寫京津冀協同發展新篇章貢獻交通力量。
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