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關(guān)員將進口銅精粉采集樣品送往口岸實驗室檢測。
□文/攝 本報記者 付宇
臨近春節(jié),在黑龍江省同江市,喜慶的紅燈籠在寒風(fēng)中搖晃,氣溫已近-30℃。作為向北開放前沿的同江鐵路口岸,這里的節(jié)奏并未因節(jié)日而放緩。一列列鋼鐵長龍穿越冰封有序進出,其中,滿載著暗紅色銅精粉的列車,正是今天的“主角”。
此時,距離口岸貨物查驗場幾百米外的視頻監(jiān)控室內(nèi),同江海關(guān)駐鐵路口岸辦事處查驗一科科長賈湘楠和他的同事任成龍早已就位。賈湘楠面前的屏幕清晰顯示著列車的實時畫面與數(shù)據(jù)。“任成龍,系統(tǒng)自檢完成,可以準(zhǔn)備啟動了。”賈湘楠說。“收到,科長。車體掃描圖像已回傳,車廂號已讀取。”任成龍盯著另一塊屏幕,迅速回應(yīng)。
“選中目標(biāo)車廂,開始取樣。”賈湘楠在控制終端輕點鼠標(biāo),下達指令。“指令確認,設(shè)備啟動。”任成龍復(fù)述指令并操作。只見遠處查驗現(xiàn)場,一臺高大的采制樣設(shè)備隨即沿軌道滑行,精準(zhǔn)停靠在指定車廂上方。機械臂平穩(wěn)伸出,發(fā)出低沉的運轉(zhuǎn)聲。“機械臂定位精準(zhǔn),鉆頭預(yù)熱正常,開始取樣。”任成龍實時報告狀態(tài)。鉆頭旋轉(zhuǎn)而下,按程序隨機選取多個點位,精準(zhǔn)鉆取樣品,整個過程流暢連貫。
這臺大顯神通的智能化設(shè)備,是同江海關(guān)創(chuàng)新投用的全國鐵路口岸首臺智能化礦產(chǎn)品采制樣設(shè)備,可在極寒環(huán)境下自動完成破冰、采樣、制樣等全流程,并同步開展輻射探測、外來夾雜物篩查等多項檢查,單列車采制樣時間從以往的4.5小時壓縮至30分鐘,大幅提升貨物通關(guān)效率。
任成龍切換著屏幕界面,“科長,您看,車廂號已通過遠程掃描自動關(guān)聯(lián),系統(tǒng)正在比對貨物整體外觀,初步判斷無外來夾雜物異常。采樣時間、坐標(biāo)、設(shè)備參數(shù)這些都在實時回傳。”賈湘楠點點頭說:“好,過程數(shù)據(jù)是形成電子檔案的基礎(chǔ),必須確保‘查驗即錄入、過程全追溯’。”
對話間,取樣已完成。樣品已轉(zhuǎn)移至采樣桶。“樣品采集完畢,準(zhǔn)備移送實驗室。”任成龍報告。“要抓緊,”賈湘楠看了下時間,“企業(yè)等著這批原料投產(chǎn),春節(jié)前后他們貨量大,我們得快,還得準(zhǔn)。我去聯(lián)系實驗室準(zhǔn)備接樣,你完成最終系統(tǒng)確認。”
樣品送達實驗室后,賈湘楠和任成龍相視一笑,搓了搓手。“能讓貨物順順當(dāng)當(dāng)、安安全全地通關(guān),咱們忙點、冷點也值。”賈湘楠說道,“看著一列車一列車順利通行,想著后面企業(yè)生產(chǎn)線熱氣騰騰地轉(zhuǎn)起來,咱這心里頭,就跟揣了個暖爐似的。這就是咱們口岸關(guān)員最熟悉的‘年味兒’了!”
今年1月,同江鐵路口岸進出口貨運量超52萬噸,同比增長超6%,口岸的日益繁忙映襯著年味越發(fā)濃厚。
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