小米汽車交付破60萬輛，YU7登頂1月零售銷量排行榜，批發銷量排名第五

紅星資本局2月13日消息，小米集團（01810.HK）董事長雷軍宣布，自2024年4月3日以來，小米汽車累計交付量已超過60萬臺。他同時表示，新一代小米SU7的展車已經到店。

1月7日，新一代SU7開啟小訂，預售價22.99萬元起，預計4月上市。雷軍在2月11日宣布，隨著最后一輛車下線，初代SU7正式停產。

小米汽車在答網友問（第210集）中表示，初代SU7停產之后，小米汽車仍然會提供全部維修及保養服務，小米汽車準備了充足的配件和供應商生產能力，至少能夠滿足10年以上的備件保障能力。

2月12日，雷軍發文稱，小米YU7今年1月的銷量達37869臺。按照第三方平臺的排行榜，小米YU7為1月乘用車零售銷量冠軍。他表示：“這個排名含金量很高，不帶任何定義，不論能源形式，不論價錢，不論SUV/轎車。”

紅星資本局注意到，如果以批發銷量為統計口徑，小米YU7排名第五。

乘聯分會2月12日公布的《2026年1月份全國乘用車市場分析》顯示，1月乘用車批發銷量超2萬輛的車型有17個（上月27個），比亞迪宋為42227輛、吉利星愿為41676輛、博越為41296輛、特斯拉Model Y為38916輛、小米YU7為37869輛。

1月全國乘用車市場零售154.4萬輛，同比下降13.9%。其中自主品牌零售89萬輛，同比下降18%；主流合資品牌零售47萬輛，同比下降4%；豪華車零售18萬輛，同比下降15%。

1月新能源乘用車市場零售59.6萬輛，同比下降20.0%；1月常規燃油乘用車零售94.8萬輛，同比下降10%。1月新能源乘用車出口28.6萬輛，同比增長103.6%，占乘用車出口的49.6%，同比增長12.5個百分點。

1月新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率為38.6%，同比下降3個百分點，其中自主品牌中的新能源車滲透率61.7%，豪華車為16.1%，主流合資品牌為4.3%。

從月度新能源車國內零售份額看，1月自主品牌新能源車零售份額60.1%，同比下降12個百分點；主流合資品牌份額3.9%，同比增長2個百分點；新勢力份額31.2%，同比增長10個百分點；特斯拉份額3.1%，同比下降1.5個百分點。

乘聯分會表示，由于市場因素影響較復雜，近幾年年度銷量“前低后高”特征較明顯，自2020年以來的1月零售同比偏低現象較普遍。今年2月的有效產銷時間很短，預計2月車市銷量將會處于年內絕對谷底期。

春節前多品牌旗艦車型均進入密集宣發期，帶動消費者對于中高端汽車產品的升級期待；由于正式上市時間多布局在春節后，或形成2月短期訂單和交付量均出現波動的階段現象。乘聯分會表示，呼吁行業同仁和汽車媒體營造理性平和、包容開放的汽車市場輿論，護航汽車市場健康有序運行。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 余冬梅

審核 何先菊