四川
大家好，這里是極速車情。今天為大家帶來美國汽車市場2026年1月的銷量數據報告。
2026年1月，標普全球預估美國新車銷量同比微增2%1,128,400輛。
注：本報告僅涵蓋仍披露月度銷量數據的車企，多數車企按季度披露數據。
F-150
廠商榜
部分品牌銷量
豐田：150886輛。
福特：127496輛。
本田：89575輛。
起亞：64502輛。
現代：55624輛。
斯巴魯：42157輛。
馬自達：28958輛。
雷克薩斯：25967輛。
謳歌：9019輛。
林肯：7102輛。
捷尼賽思：5170輛。
沃爾沃：5166輛。
品牌榜
品牌表現
在披露月度數據的集團中：
- 豐田集團：同比增長8.1%。
- 現代起亞集團：同比增長7.7%。
- 本田集團：同比增長7.7%。
- 福特集團同比下滑5.2%
在披露月度數據的品牌中：
- 雷克薩斯（+14.8%）起亞（+13.1%）表現最強。
- 林肯（+9.8%）、豐田（+7%）、捷尼賽思（+6.6%）穩健增長。
- 謳歌（+3.8%）小幅增長。
- 沃爾沃（-36.5%）暴跌。
- 馬自達（-14%）、斯巴魯（-9.1%）表現疲軟。
車型榜
車型榜單
在披露月度數據的車型中：
- 福特 F 系列（-18.2%）：大幅下滑。
- 豐田 RAV4（-39.1%）：暴跌，被本田 CR-V（-1%）反超。
- 豐田凱美瑞（參數丨圖片）（+14.5%）、塔科馬（+14.4%）、卡羅拉（+12%）：兩位數大漲。
- 豐田 4Runner（+6595.6%）：因換代迎來爆發式增長。
- 馬自達 CX-50（+64.4%）、本田雅閣（+31.8%）、福特探險者（+30.7%）：表現亮眼。
據JD Power數據：
- 新車平均成交價：45,880 美元，同比增加1.1%。
- 單車利潤：2,148 美元，同比略降，但環比回升。
總結
在目前中美貿易脫鉤的情況下，中國汽車品牌幾乎沒機會進入美國市場，這種政策原因，目前無解！不過加拿大已經讓我們的電車進去了，美國再等等吧，也是遲早的事。
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