今年新春,各軍兵種拜年剛上線,網(wǎng)友就炸了鍋——空軍鏡頭里不是藏著掖著的小片段,而是整整一排“粗脖子”殲-20A齊刷刷擺在停機(jī)坪,密密麻麻望不到頭!這可不是航展擺拍或試飛畫面,是作戰(zhàn)部隊(duì)正式亮相,直接官宣列裝了!
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軍迷念叨好久的“粗脖子”,其實(shí)是機(jī)背按超音速面積律做的優(yōu)化鼓包。早期殲-20座艙后機(jī)身陡收,空氣流到這兒撞出激波阻力大,現(xiàn)在鼓包補(bǔ)平截面,跨音速/超音速阻力直接砍一截,還能塞設(shè)備或油箱,后續(xù)升級空間足得很。
能大規(guī)模列裝,動力是硬通貨。殲-20A換了新一代大推力發(fā)動機(jī),尾噴管更修長、末端鋸齒狀,取消雙層厚殼。推重比10級、加力18噸,終于實(shí)現(xiàn)超音速巡航——不用開加力就能持續(xù)飛1.5馬赫以上,去戰(zhàn)場更快、敵人反應(yīng)時(shí)間更短,導(dǎo)彈射程更遠(yuǎn)、油耗更低,遠(yuǎn)海作戰(zhàn)半徑直接拉滿。
動力足了航電“開掛”。有源相控陣?yán)走_(dá)功率更大,T/R組件和處理能力升級,探測距離/精度猛漲,能同時(shí)盯多個(gè)目標(biāo)打隱身也補(bǔ)了短板:新型深金屬色吸波涂料效果更好,蒙皮接縫精度提升,尾噴管優(yōu)化讓后向隱身變強(qiáng),全向隱身更均衡。
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擊;光電系統(tǒng)孔徑更大、全向透波,EOTS/EODAS換代,全天候全空域態(tài)勢感知拉滿。這次拜年露了10架殲-20A,背后是量產(chǎn)成熟——去年1月成飛批產(chǎn)內(nèi)場全是“粗脖子”,生產(chǎn)線早切到統(tǒng)一型號了。列裝部隊(duì)從殲-6/7一路換過來,連拿殲-10B金頭盔的王牌都能熟練飛殲-20A戰(zhàn)備,換裝速度離譜,戰(zhàn)斗力形成超快。
今年拜年老裝備絕跡,全是殲-20A、075、無人機(jī)這些新家伙,說明四代機(jī)退二線,五代機(jī)成空中主力。殲-20A還和殲-16、殲-10C組隊(duì)練體系對抗,靠隱身開通道,配合搭檔突擊,成了戰(zhàn)斗力“倍增器”。
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從2011年首飛至今15年,殲-20從驗(yàn)證機(jī)變實(shí)戰(zhàn)主力,發(fā)展出殲-20A、殲-20S家族。這次公開這么多“粗脖子”,就是告訴大家:不僅量產(chǎn),還形成規(guī)模戰(zhàn)斗力了!這是航空工業(yè)成熟自信的體現(xiàn)——技術(shù)夠穩(wěn)、規(guī)模夠大,才敢這么大方秀。
參考資料:
央視網(wǎng):《變“烈馬”為“千里馬” 解鎖未來空中作戰(zhàn)行動尖刀力量 | 殲20首飛15周年》
封面新聞:《從“爭氣機(jī)”到“頂梁柱” 殲20為國仗劍15載!》
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