盤活存量空間 + 跨河便民橋，龍崗吉華紓解居民出行痛點(diǎn)

近日，深圳市龍崗區(qū)吉華街道上水徑“跨河連站”人行便橋及配套電動(dòng)車停車場正式建成并投入使用。該項(xiàng)目新增電動(dòng)自行車停車位百余個(gè)，直擊片區(qū)居民日常通勤的痛點(diǎn)，有效紓解了“出行難”與“停車難”問題。

據(jù)了解，地鐵5號(hào)線上水徑站周邊人口眾多，通勤接駁需求旺盛，電動(dòng)自行車數(shù)量激增。隨之而來的是人行道被占用、公交站臺(tái)受阻等問題，不僅影響市容秩序，更帶來了顯著的安全隱患。

面對(duì)居民需繞行河岸的難題，龍崗區(qū)水務(wù)局聯(lián)合吉華街道城建辦多次開展實(shí)地調(diào)研，精準(zhǔn)把脈上水徑調(diào)蓄池公園及周邊的現(xiàn)狀，提出解決思路——建設(shè)一座安全穩(wěn)固的跨河鋼便橋，快速聯(lián)通河道兩岸。該措施一舉多得，不僅直接縮短了居民的步行距離，滿足了高效通行的核心需求，同時(shí)也提升了區(qū)域的景觀風(fēng)貌與空間效益。

針對(duì)地鐵口電動(dòng)自行車“一位難求”、擠占公共慢行空間的治理頑疾，街道與區(qū)水務(wù)局向存量要空間。他們巧妙利用已建成的上水徑調(diào)蓄池上蓋部分閑置空間，將其改造為規(guī)范的電動(dòng)自行車專用停放區(qū)，一次性新增停車位百余個(gè)。這相當(dāng)于為片區(qū)釋放出一個(gè)“小型停車場”，以較低成本實(shí)現(xiàn)了存量空間的高效盤活。

據(jù)了解，下一步，街道將繼續(xù)秉持 “聚焦把事做成想辦法” 的工作理念，研究科學(xué)施劃禁停區(qū)與泊車區(qū)，并加強(qiáng)引導(dǎo)與管理，力求徹底扭轉(zhuǎn)地鐵站周邊車輛亂停亂放的局面，還原人行道與非機(jī)動(dòng)車道的通行功能，切實(shí)守護(hù)好居民“腳下的安全”。

采寫：南都N視頻記者 顏鵬