李豐
春運啟幕,年味漸濃。據多家媒體報道,遠在貴州苗嶺大山深處,5640/39次公益性“慢火車”在網上火了起來。原來,這趟列車上除了載客,還承擔著“鄉味市集”的功能,貴州鐵路部門為這趟專列專門開放了土特產品銷售車廂。這趟時速不及高鐵零頭、票價最低僅2元的列車,不僅盛滿了新春的暖意,更承載著苗嶺侗寨鄉親們的增收期盼,鋪就了一條穿行在群山間的鄉村振興暖心路。
慢火車的“慢”,是堅守的溫度,更是扎根鄉土的擔當。曾幾何時,鄉親們挑著土貨翻山越嶺趕集,往返需耗一整天,貨品還常因顛簸蔫壞、賣不上價;如今,早上乘車下山賣貨,中午就能返程歸家,省錢又省力,這列慢火車早已成為鄉親們口中的“幸福車”“致富車”。這份堅守,正是鐵路部門踐行公益惠民初心、助力鄉村振興的生動注腳。
慢火車的“暖”,是煙火的氤氳,更是賦能增收的智慧。為讓鄉親們的土特產能賣得更省心、更實惠,列車特意將三號車廂改造為“鄉味市集”,拆除部分座椅換成長條凳,方便擺放特產,工作人員提前核對打印價目表明碼標價。從義務幫鄉親們尋找銷路、墊付菜錢,到建立“綠皮火車超市”微信群搭建產銷橋梁,再到學習直播帶貨拓寬“云”端銷路,列車班組用腳步丈量初心,把小小的車廂打造成了流動的農產品交易市場。這份實實在在的獲得感,正是慢火車賦能鄉村增收的最好見證。
慢火車的“遠”,是夢想的延伸,更是文旅融合的新篇。這趟列車早已超越了出行工具的屬性,成為串聯城鄉、激活鄉村活力的重要紐帶。新春佳節,列車邀請非遺傳承人、書法家現場書寫春聯福字,讓傳統文化浸潤旅途;平日里,它打造“苗鄉侗寨村火車”系列主題車廂,增設百姓舞臺、年貨節等場景,構建起“車上賞風景、車下游村寨”的全新旅行模式。從把鄉親們帶出山寨、把土特產品運出大山,到把游客引進鄉村、把文化商機帶進苗嶺,慢火車讓“村火車”與“村超”“村BA”一樣,成為展現鄉村振興魅力的特色品牌,為鄉村發展注入了新的生機與活力。
一快一慢,皆是民生溫度;一程一路,皆為振興擔當。高鐵馳騁彰顯時代速度,慢火車堅守傳遞民生暖意,二者并行不悖,共同勾勒出流動中國的生動圖景。5640/39次慢火車,用29載的堅守與陪伴,讓土特產品變“商品”,縮小了城鄉差距,凝聚了民心力量。
車輪滾滾,笛聲悠揚。這趟穿行在苗嶺大山里的慢火車,載著濃濃的年味、滿滿的希望,也載著鄉親們對美好生活的向往,在鄉村振興的道路上穩步前行。它不僅是一列公益列車,更是一座民心橋、一條致富路,用溫情與擔當書寫著鄉村振興的動人篇章,讓大山里的年味愈發醇厚,讓鄉親們的振興夢想愈發清晰可及。
來源:工人日報
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