巴基斯坦空軍引進殲-10CE后,就在邊境巡邏中發揮作用。現實中,印巴沖突常有空中對峙,但沒有確切記錄顯示殲-10直接擊落印度陣風。2019年沖突中,巴方用JF-17擊落印度米格-21,陣風那時還沒交付印度。
殲-10CE是出口版,配備PL-15導彈,射程長,能在遠距離鎖定目標。巴基斯坦空軍強調這種戰機提升了他們的空中防御,但實戰中更多是威懾而非實際擊落。印度陣風是多用途戰機,機動性好,但如果遇到殲-10的導彈網,就得小心應對。
殲-10系列在中國空軍服役多年,殲-10C有先進雷達,能處理多目標。出口到巴基斯坦后,幫他們平衡了與印度的空中力量。陣風的電子戰系統強,但PL-15的主動引導讓它在超視距作戰中占上風。
巴基斯坦飛行員訓練時常模擬對陣風的場景,重點練遠距導彈發射。實際邊境上,雙方更多是互相鎖定而非開火,避免升級。殲-10的出現讓印度空軍調整策略,增加預警機支援。整體看,這種對峙反映出南亞空域的緊張,但沒到大規模擊落的地步。
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轉到殲-16,這款戰機是中國空軍的主力四代半機型,擅長多任務。網上有報道說殲-16在東海上空逼近美軍F-35或F-22,進行了鎖定動作。2022年左右,美軍偵察機常靠近中國沿海,殲-16就出動攔截。
飛行員用機動方式貼近,雷達鎖定后伴飛驅離。五代機隱身好,但殲-16靠預警機數據,能在中等距離發現它們。PL-17導彈射程遠,殲-16外掛多,能形成威脅。美方記錄顯示,這種攔截越來越頻繁,中國空軍以此維護領空。
殲-16的體系作戰能力關鍵,它不單打獨斗,而是連著空警-500。預警機先探測隱身目標,然后引導殲-16發射導彈。五代機彈倉小,導彈射程短,殲-16就能從遠處攻擊。實際事件中,殲-16飛行員保持冷靜,鎖定后不輕易開火,目的是警告。
美軍F-22機動強,但在中國沿海,支援鏈長,容易被殲-16占便宜。網上視頻顯示,殲-16桶滾動作靈活,貼近五代機時讓對方轉向。這種互動讓全球關注中國空軍的進步。
殲-20是中國五代機,設計時就考慮亞太環境。它的作用不是簡單狗斗,而是突破敵方防線,打擊高價值目標。航程大,能飛1500公里以上,超音速巡航快,隱身好。內置彈倉放PL-15導彈,射程覆蓋預警機或加油機。
殲-20不追求多功能,像F-35那樣啥都干,它專注制空和突防。F-22是冷戰產物,殲-20更注重體系,數據鏈完善,能分享情報。實戰中,殲-20可能不直接擊落戰機,而是癱瘓敵方后勤,讓整個體系崩盤。
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殲-20的鴨翼布局幫它在高速下穩定,雷達大,探測遠。面對美軍,它能從側面切入,避開F-22正面。導彈雙脈沖設計,末段動能強,敵機難逃。殲-20服役后,中國空軍三駕馬車成型,殲-10和殲-16補位,它當尖刀。
西方專家起初看輕,但現在承認殲-20領先一代。它的使命是區域拒止,擋住外部干預。未來升級版可能加矢量發動機,提升機動。整體上,殲-20讓中國在空戰中更有底氣。
對比看,殲-10在出口實戰中證明價值,雖然沒確鑿擊落陣風,但模擬演習顯示潛力。巴基斯坦用它平衡印度空軍,陣風的損失風險增加。殲-16的鎖定事件真實發生過,美軍報告確認中國戰機逼近F-35。殲-20則補齊高端,體系中它負責破局。西方低估中國武器,結果被現實打臉。殲-20不只是對標F-22,它改變整個戰場規則。
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這些戰機的發展源于中國空軍現代化。殲-10從輕型機起步,現在能扛大梁。殲-16重型,載彈多,適合遠海。殲-20隱身,專克體系弱點。印巴那邊,殲-10幫巴方穩住陣腳,避免印度空中優勢。東海事件,殲-16展示鎖定能力,讓五代機不敢輕舉妄動。殲-20的用途在于長遠,維護國家安全邊界。
殲-20的設計理念超前,不走美軍老路。F-35多功能但空戰弱,殲-20專注高效。它的出現讓亞太空域平衡傾斜。中國空軍靠這些機型,從防御轉進攻姿態。實際部署中,殲-20已超200架,覆蓋東部。未來,殲-35加入,空軍更強。
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