美媒評論俄羅斯六代機，牛頓和愛因斯坦的棺材板都壓不住了

米格-31速度快，能追轟炸機和導彈，可米格-41宣傳得更夸張，說能飛到馬赫4.3，還帶隱身和核打擊本事。雜志說，到2024年底，還沒見著真機，就幾張電腦圖和模型，感覺像戰略忽悠。

雜志直指俄羅斯工業底子薄，受制裁影響，從材料到發動機都卡脖子。蘇-57第五代機到現在產量少得可憐，蘇-75連首飛都遙遙無期，米格-41想一步登天？俄羅斯宣稱這機型能在太空邊緣巡航，攔截衛星和導彈，還能無人操作。

米格-41最扯的地方是速度和物理沖突。馬赫4.3下，機身熱到800度，金屬材料變形，隱身涂層燒掉。雜志說，現有空氣動力學模型顯示，轉彎時載荷巨大，飛控系統跟不上。飛行員承受不了10倍以上重力，抗荷服也沒用。

米格-41想在高空執行核任務，可速度和隱身沖突。高馬赫熱輻射亮瞎紅外探測。雜志說，雷達罩高溫失效，精度掉。俄羅斯供應鏈斷，耐熱復合材料缺。生理研究顯示，9G已是極限，馬赫4機動風險翻倍。飛控算法需超算，俄羅斯硬件落后。能量守恒讓推進效率難達標，散熱需求超現有。

等離子體效應是痛點，高速時機身電離，屏蔽信號，導航癱瘓。雜志說，戰術作戰成空談，武器引導失敗。俄羅斯測試場模擬不了全速，宣傳忽略這。整體像愿望單，不是方案。國家利益說，違反物理基礎，牛頓愛因斯坦看不過眼。

到2026年2月，米格-41仍無進展，首飛遙遙。俄羅斯受制裁，技術壁壘高。雜志說，項目或成宣傳，現實中升級現有機型。俄羅斯空軍堅持需求，但資金短缺。國際分析指出，差距拉大，米格-41難成氣候。

俄羅斯歷史有類似，蘇-57從2000年代拖到現在，產量少。雜志說，米格-41繼承困境，發動機和隱身未熟。國防工業上報樂觀，避弱點。項目結局空談，改變不了力量對比。

米格-41設想蜂群協同，可無人化操作難。雜志說，俄羅斯無人機技術弱，資源缺。塔拉森科2018年吹無人版，到現在無影。專家說，改有人機成無人需大投入，俄羅斯沒那實力。

米格-41速度要求與結構強度矛盾，轉向時氣流壓壞機翼。雜志說，流體力學模型清楚，阻力平方增。俄羅斯本土替代慢，效率低。生理極限讓飛行員成瓶頸，高速下意識難保。

熱力學角度，能量轉換限，燃料燒不平散熱。雜志說，隱身材料高溫降解，傳感器飽和。俄羅斯報告承認挑戰，可宣傳不改。設計自矛盾，物理定律不饒人。

俄羅斯領導鐘愛超級武器，米格-41成象征。雜志說，情緒價值高，可忽悠瘸自己。國防快遞網認為，對西方公關，沒實效。航空格局不變，俄羅斯需務實。