“謝叔叔,這邊走,慢一點。”2月11日,臘月廿四,南方小年。K4378次列車停靠在國鐵廣州局常德站11站臺,車站“小柳樹”志愿者劉凱明的聲音穿過熙攘人群,清晰地傳到謝文井耳中。他將搭在列車長黃飛鵬肩上的右手搭在了劉凱明的肩頭,腳步篤定地跟著前行。這份溫暖的攙扶,已經在他的春運歸途上延續了整整10年。
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今年57歲的謝文井是常德本地人,20世紀90年代逐漸失明后,妻子離家,留下年幼的孩子與他相依為命。為了撐起家庭,他在常德市殘聯的幫助下苦學按摩技藝,2010年遠赴深圳務工,成為一名盲人按摩師。
“最初幾年坐長途大巴回家過年,票價貴還顛簸。更難的是出行不便,為少上廁所,一路上不敢喝水。回家的路太難了。”2月11日10時許,謝文井坐在K4378次列車11號車廂12號座位的下鋪,向記者回憶起早年的返鄉路,言語間滿是心酸。
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改變始于2017年春運。在工友的推薦下,謝文井嘗試改坐火車出行。常德站候車室里,擁擠的人潮讓他握著盲杖的手有些遲疑,正當他在人群中摸索前行時,一雙溫暖的手輕輕扶住了他。“叔叔,我扶您!”這是“小柳樹”志愿者黃鏑、何思思與他的第一次相遇。
志愿者幫他提行李、引導進站,還特意留下了聯系方式。“那是我第一次感受到坐火車的安心,志愿者的肩膀就像我的‘眼睛’。”這次暖心經歷,讓謝文井徹底改變了出行方式,也開啟了與鐵路志愿者的十年之約。從此,每年春運,謝文井的返鄉路都被愛心包圍。
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“今年是深圳站‘迎春花’服務隊的志愿者幫我買的回家的車票。”謝文井向記者展示了一位志愿者的微信名“火車站靜心”。這10年來,深圳站“迎春花”服務隊的志愿者會提前與他對接,幫忙搶購緊俏的返鄉車票,還通過“愛心接力圈”協調地鐵、公交,確保他從務工地點順利進站。
“謝師傅,車票買好了,是下鋪的座位,方便您休息,列車員我們也打過招呼了。”每次接到這樣的電話,謝文井都倍感溫暖。列車上,工作人員也會提供無微不至的關懷。而在長沙車務段常德站,“小柳樹”志愿者們則會提前查詢列車時刻,帶著寫有他姓名和車次的“愛心便條”,早早等候在站臺接車。
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從2017年的黃鏑、何思思,到2022年接手的謝瑩瑾,志愿者換了一批又一批,但這份守護從未間斷。“謝叔叔,車站臨時過渡站房變了位置,我到進站口接您,您別著急。”“謝師傅,改簽的車票已經幫您辦好,上車后記得聯系列車員。”這些細致入微的叮囑,貫穿了謝文井的每一次出行。
2022年年底常德站開通高鐵,謝文井第一時間咨詢換乘路線,客運員謝瑩瑾耐心對接、全程護航,讓這位盲行者第一次坐上高鐵回家。從普速列車到飛馳高鐵,從獨自趕路到全程陪護,謝文井的回家路,見證著鐵路服務的迭代升級,更凝聚著鐵路對特殊群體的細致關懷。
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劉凱明是謝文井在常德站的第五個“對接人”。說起這十年來常德站的這些“對接人”,謝文井像說起自己的老朋友:“小靖聽聲音是個小姑娘,黃鏑的肩膀稍微高點,小謝稍微胖一點,凱明太瘦了,一扶肩膀我就知道。” “我一直關注他們,小靖去了寧鄉站,黃鏑去了新開鋪站。”
“有了志愿者的幫扶,我覺得回家的路很安心,就像從臥室走到客廳一樣平坦,沒有擔憂。”坐在鋪位上,謝文井的臉上不時露出憨厚的笑容。
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感受到溫暖后,謝文井自發當起“宣傳隊長”,把鐵路的貼心服務告訴身邊盲人工友,先后帶動數十位工友改乘火車返鄉。深圳站與常德站聯動建立重點旅客專屬服務機制,公交、地鐵、口岸攜手搭建“愛心交通圈”,實現從出門到歸家的全程閉環服務。十年堅守,愛心接力從幾個人的幫扶,變成一群人的堅守,成為春運里最動人的風景。
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劉凱明一手提著行李箱,牽引著謝文井走下站臺,穿過地下通道,來到出站口。等候在此的家人立刻迎了上來,接過他手中的行李。“每年都麻煩你們,真是太感謝了!”謝文井緊緊握著劉凱明的手,反復道謝,“我雖然看不見,但我能感受到這份溫暖。你們就是我的‘眼睛’,照亮了我十年的春運歸途。”
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中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品
文圖:記者 唐小平 通訊員 長沙車務段 李悅 實習生 賀馨葳
編輯:趙文煦
審核:趙岳 徐媛
監制:曾佳梅
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