臺當局上當了，大陸已悄悄放出全新的統一模式，見效快、風險低

2024年情人節下午，金門北碇島附近的海面上突然炸了鍋——一艘沒掛名的大陸快艇正在捕魚，不小心鉆進了臺灣地區劃的“限制水域”。臺海巡艇立馬沖過去查，快艇卻油門擰到底加速跑，倆船撞了一下，快艇直接翻了，四個漁民掉海里。倆送醫沒救回來，另倆被撈上來。一開始臺“海巡署”還嘴硬，說快艇自己晃翻的，絕口不提碰撞；后來調查才承認船身有接觸痕，但還是咬著說快艇違規。這事一下子炸了鍋，大陸要求徹查真相、還遺體還船，可臺當局拖拖拉拉，扣著東西不撒手，兩岸氣氛瞬間緊張起來。

雙方在金門談了好幾輪，每次都為“到底誰錯了”“善后咋整”吵得臉紅脖子粗。談了幾周都沒結果，3月5號那天，大陸代表帶著家屬直接走了。這事兒暴露了兩岸對水域管轄的認知不一樣——臺當局說自己的禁限水域合法，大陸根本不認這個劃分。后來臺“海巡署長”在公開場合才道歉，金門當地漁民也開始慌了，出海都小心翼翼的，生怕再出事兒。

大陸這邊反應可快了。2月18號，福建海警局直接宣布：廈金海域要常態化執法巡查！第二天，海警船就出現在金門周邊，好幾個方向都有。有一艘海警船還登上了臺灣地區的金廈游輪，查航行計劃、看證件，耗了好一會兒。臺海巡艇趕過來，但只敢遠遠盯著，不敢上前攔——畢竟海警船的噸位和裝備擺在那，硬剛肯定沒好果子吃。

這種巡查很快就成了日常，海警船天天在傳統漁場附近晃悠。不是光趕人，還會用廣播講法規，碰到兩岸漁民有困難還伸手幫一把。漁民們慢慢也就習慣了這種“存在”，臺當局原來劃的水域界限，在實際里越來越模糊。金門周邊的管控格局，幾個月里悄悄變了樣。

臺當局資源本來就有限，海巡艇天天跟著海警船跑，人力燃料耗不起啊。事件之后，海警活動范圍越來越大，過去兩岸之間的“默契”直接被打破了。臺當局本來想靠強硬態度穩住島內輿論，結果反而讓海域現狀徹底變了——這波操作，屬實是搬起石頭砸自己的腳。

大陸這招“新統一模式”，其實就是靠海警執法慢慢推進。海警是維護漁民權益的執法力量，不是軍隊，所以不算軍事行動，風險低得很。船只是日常出動，成本也不高，臺當局根本扛不住持久戰。

海警的出現，慢慢讓兩岸漁民習慣了大陸的管轄。不光金門，馬祖、澎湖周邊也開始有海警巡查。傳統界限越來越模糊，海域現狀在執法中一點點改變。這模式見效快得很，從事件到常態化，才幾個月時間，臺當局的執法空間就被壓縮得死死的，金門漁民出海路線都得跟著調整。

8月份開始，金門和澎湖附近的巡查更嚴了。有臺灣地區漁船又被海警登檢，管控力度一下就顯出來了。臺當局一開始還誤判，覺得拒絕賠付能展示“立場”，結果反而讓格局徹底變了。美國那邊呢？忙著別的事兒，根本沒深度介入，連口頭支持都少得可憐。島內漁民受影響越來越大，抱怨的聲音越來越多，可賴清德上臺后還是各種挑釁，大陸卻穩扎穩打，海警日常執法成了新常態。

7月2號那天，一艘澎湖籍漁船在金門外海作業，直接被海警扣了，船上人被帶到福建。臺行政部門也證實了位置在敏感區域。后來雙方通過紅十字會溝通，7月30號在金門達成共識：臺當局歸還遺體和船只，還提供了人道撫慰；“海巡署長”在公祭場合，也為執法錄像缺失道了歉。但注意哦，協議只處理了這一件事，海警巡邏根本沒停，照樣天天執行任務。

現在海警巡邏已經向臺灣海峽其他海域延伸了，金門周邊都形成固定執法區了，澎湖、馬祖也受影響。臺當局資源不夠，根本扛不住長期對峙；漁民出海受限，經濟壓力越來越大。整個過程就是大陸靠執法慢慢積累優勢，風險可控，見效還快。

臺當局一開始那股強硬勁兒，最后全變成了被動。大陸借這個事件打破了舊格局，用執法的名義維護權益——過去兩岸有默契，水域界限雖然沒正式承認，但大家實際遵守；現在倒好，海警天天在那轉，漁民慢慢就習慣了大陸的存在。臺當局想用事件穩住輿論，結果沒想到大陸直接搞了常態化執法，這波屬實是上當了。

海警不光巡邏，還會給漁民宣傳法規，提供安全援助。這種模式見效快，幾個月就見成效；風險低，因為是執法不是軍事；成本也不高，艦艇日常維護就能推進。甚至有海警編隊靠近料羅港，有點演練的意思，臺海巡艇也只能遠遠監視，不敢有任何對抗。

賴清德雖然各種言行挑釁，但大陸穩扎穩打，根本不慌。臺當局在事件中判斷失誤，本來想拒絕賠付顯示“強硬”，結果反而讓大陸擴大了執法范圍；拖延歸還遺體、扣船，更是激化了矛盾，最后自己被動得不行。外部援助又指望不上，美國根本沒精力管這邊的事兒。

現在這模式還在擴展，海警已經試探過澎湖、馬祖，甚至巴丹群島附近了。臺當局再這么硬撐下去，只會越來越被動——畢竟大陸這招“軟刀子割肉”，既不流血，又能慢慢改變現狀，比硬剛高明多了。

參考資料：新華社《廈金海域常態化執法巡查啟動》、央視新聞《兩岸金門協商最新進展》、中國海警局官網《福建海警在金門周邊海域開展執法行動》