山東
尊界S800上市之后不少網友認為價格太高，作為一款國產車型，而且是沒有什么豪華車經驗的江淮生產的超高端車型，很多網友認為這款車型是不可能成功的。
去年12月，尊界S800的月銷量超過四千輛，今年一月份的銷量為2798輛，雖然不及12月，但這個月大部分車型的銷量都在下滑，而作為一款超高端車型依舊保持了這個成績，說明車型還是很成功的。
作為對比，同樣是超豪華車型的寶馬7、邁巴赫S級、奔馳S級，上個月的銷量只有一千出頭，而奧迪A8上個月的銷量只有幾百輛，所以尊界S800在同級別依舊是銷量最高的。
尊界S800的上市起售價為70.8萬元，但江淮董事長在采訪中表示，尊界S800的銷售均價在90萬以上；因此，說尊界S800是“百萬級”車型其實沒有什么問題。
江淮董事長項興初在采訪時曾透露，尊界今年還會推出一款高定版的S800；據悉，尊界S800高定版屬于“大滿貫”車型，是一款將能選配的配置都拉滿的車型，業內人士猜測該車型的售價會達到130萬左右；目前來看，尊界S800高定版似乎也不愁賣。
據悉，除了這種大型車，尊界還計劃推出SUV、MPV車型，其中MPV車型最快會在今年和消費者見面；參考尊界S800的價格，小宅猜測尊界的SUV價格應該會更貴一些。
就目前的超豪華汽車市場，國產品牌中似乎也只有尊界一個可以做到月銷量幾千的水平，不過尊界S800的均價其實相比同級別的邁巴赫S級、奔馳S級等車型更低一些，甚至算得上是這個級別的“性價比”車型。
尊界S800在質疑中用成績說話，而隨著尊界S800的成功，尊界品牌以后的車型大概率是更容易成功的。
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