今天,上海各站發送旅客76萬人次,創下了春運單日旅客發送量最高峰。在人來人往的虹橋火車站里,人們歸心似箭,而對鐵路工作人員來說,這卻是一年一度的大考。跟著我們的鏡頭,一起去看看虹橋火車站的兩位普通工作人員,在春運里的一天,是如何度過的。
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春運進入了最高峰,上午10點,虹橋火車站已是人潮洶涌,當班站長孫雋開啟快速巡站,這是她經歷的第26個春運。
孫雋一邊巡視一邊介紹:“乘坐地鐵來的旅客,都會涌入這個通道進入候車室。那么等后續客流再高的時候,我們會把這個通道封掉,然后引導旅客走南北兩個通道繞行。旅客從上面下來的時候,很容易在這里滯留,會找兩個工作人員過來,幫助旅客拉一下行李。像這個檢票口,因為兩趟列車發車時間隔得太近,候車的旅客太多,那么再過一會兒就會造成中廊道的積壓。”
果然,不出2分鐘,孫雋剛說的檢票口前,旅客越聚越多,主要通道上的旅客只能繞道而行。
對講機里傳來聲音:“3309和1667(車次)人太多了!”孫雋立即通過對講機回應:“提早放客吧,準備。”“收到。”
她的神機妙算令人驚嘆,有了精準預判,再加上當機立斷的應對,很快,檢票口前就恢復了秩序。孫雋說:“每小時客流達到2萬的時候,我都要出來巡視一次。春運期間這樣的情況,我每天都會出來巡視七八次左右。”
如果說,值班站長是車站里的“大家長”,需要統籌大局、處理突發,那么站內的“心尚”服務站,就是貼心小棉襖。
“你一個人出行是吧?”心尚服務工作室的工作人員王駿椰在一位旅客身邊詢問。“對。”旅客小劉回答。“好,那我們現在去檢票口,早一點過去。”
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小劉是一名盲人推拿師,這是他第一年外出打工,也是第一次經歷人山人海的春運,"心尚"服務站的王駿椰開啟人肉導航模式:“你要不搭在我的肩膀上?到時候有什么幫助可以跟車長講。到站有人來接你嗎?”“有。”小劉答。“到站到時候我會聯系人的。”
王駿椰帶著小劉,一路穿過人流、通過閘機,送上列車,還約定,等他回上海時,還會在車站里接他:“提前祝你新年快樂!”小劉很感激:“以前這個車來了沒來,我們心里都沒數。那個顯示屏,我們又看不清。以后出去的話,沒有很大的顧慮,會很放心。”
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剛送完小劉,王駿椰回到服務站,春運高峰期間,這里每天要接待超過300組旅客求助,短短五分鐘里,小王已經接待了近10組旅客。
一位旅客求助:“能不能幫忙引導到殘疾人車廂?”“要找個位子坐一下,因為尾骨有傷。”
王駿椰說,要把每位旅客的需求記清楚,秘訣就在這些五顏六色的便簽里。她解釋道:“根據不同顏色的便簽,可以快速地找到旅客,根據他們不同的需求,在一分鐘之內,幫他們找到一個解決的方案。”
春節期間,虹橋火車站通宵運營,工作人員的在崗時間也自動延長。臨近午夜,候車大廳已經漸漸安靜,值班站長孫雋又對通道、各個檢票口進行巡查。
孫雋叮囑工作人員:“很多旅客都是在邊上都已經睡著了。所有列車放客之前,你們到廊道里面、候車室各個角落都去多宣傳一下,引導一下,不要有旅客漏乘的情況發生。”
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而王駿椰則忙著仔細備注第二天的預約工單,要和同事做好交接。直到凌晨1點,奔波了一天的兩人才終于在休息室相聚,吃口泡面,閑聊上幾句。
王駿椰拿著泡面說:“你來分吧,我有點手抖,輪椅推得手抖。”孫雋笑著回應:“你是手抖,我是腳抖。今天走了大概快三萬步了。”
對于鐵路人來說,每年的春運都是一次大考,能讓旅客們平安順利的回家,所有的忙碌就都值得。
王駿椰感慨道:“有的時候想到自己父母在外面的話,我可能也希望有人幫助他們。跟我們說謝謝的時候,我們覺得很多時候所付出的辛苦都是值得的。”
孫雋也說道:“我們所有的(付出),能夠幫助到旅客的,能夠讓他們安心溫馨回家的,那么我們也就滿足了。”
我們要感謝春運期間,每一位在崗人員的堅守,有了他們的守護,讓更多人的回家團圓路,更安心也更順利。
看看新聞記者: 翟煜森
編輯: 張予洋
視頻編輯: 杜茜
攝像: 汪鑫,蔣琨
責編: 虞之青
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