紅星資本局2月15日消息,今日,特斯拉(TSLA.US)官網顯示,FSD(完全自動駕駛能力)一次性買斷版在2月14日截止,2月15日開始該功能僅以月度訂閱形式提供。原8000美元的預付購買方式被99美元/月的訂閱制取代。
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圖據特斯拉官網
特斯拉CEO馬斯克在1月14日發文宣布,2月14日起全球市場將停止銷售FSD一次性買斷版。這一政策將逐步覆蓋全球市場,澳大利亞和新西蘭將于3月31日跟進,中國地區暫未明確時間表。
目前特斯拉中國官網的輔助駕駛套件仍然是一次性買斷,分別為3.2萬元的增強輔助駕駛,與6.4萬元的智能輔助駕駛。
汽車行業分析師劉昊向紅星資本局表示,訂閱制對特斯拉更具商業價值,是特斯拉從汽車制造商向科技服務商轉型的關鍵一步。訂閱制降低了體驗門檻,能吸引更多用戶嘗試,為FSD算法提供更多真實路測數據,加速技術迭代;還能為特斯拉提供持續、穩定的經常性收入,緩解汽車銷售周期性波動帶來的財務壓力。
但如果訂閱時間超過80個月,總支出就會超過買斷成本。按7年使用周期測算,訂閱FSD的成本達8316美元,而原本的買斷價格為8000美元。有二手車商告訴紅星資本局,由于特斯拉現有買斷用戶的權益不受影響,如果未來中國市場也轉為訂閱制,帶FSD買斷權益的二手車可能出現溢價。
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圖據特斯拉官網
目前,特斯拉FSD已在美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、墨西哥、韓國等多地投入使用,并在荷蘭、法國、德國、日本等地有序開展測試。截至2025年12月,FSD功能活躍訂閱用戶量超過110萬,累計行駛里程達113億公里。
特斯拉提醒,目前車輛尚未實現完全自動駕駛,仍然需要駕駛員全程監督。未來推出功能的激活和可用性還有賴于進一步研發及行政審批(可能會需要較長的時間)。
2025年2月,特斯拉FSD功能在中國上線,3月就暫停推送。彼時特斯拉客戶支持官微發布聲明稱,根據最新發布的《關于進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》要求,團隊正在完成3.0以及4.0硬件分別對應智能輔助駕駛軟件的審批工作。各方都在積極推進相關進程,一旦準備就緒,便會盡快推送給大家。
1月下旬,馬斯克在達沃斯世界經濟論壇上表示,特斯拉需要駕駛員監督的FSD最快或在下個月獲得中國監管機構批準。2月初,特斯拉發布招聘啟事,招聘智駕測試工程師,被認為旨在中國市場驗證FSD功能。
2月15日,紅星資本局從特斯拉中國方面獲悉,特斯拉公司副總裁陶琳日前透露,特斯拉FSD在中國內地落地尚無具體日期,但各項工作都在穩步推進。特斯拉已經在華部署了本地訓練中心,用于特斯拉智能輔助駕駛的本土化調優。
“中國路況的差異(如路標、特定規則)僅占訓練量的很小一部分,屬于調優范疇,”陶琳表示,“一旦(FSD在華)正式發布,它將展現出不亞于甚至超越本土司機的水平。”
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 肖世清
審核 何先菊
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