新春走基層|不眠燈光點亮旅客回家路——春節前夕夜訪臨沂北站見聞

　　新華社濟南2月15日電 題：不眠燈光點亮旅客回家路——春節前夕夜訪臨沂北站見聞

　　新華社記者邵魯文、張鐘仁

　　2月14日23時50分，一趟滿載旅客的列車抵達臨沂北站。站臺上，旅客們拎著行李快步走向出站口；站房內，車站黨支部書記匡燕和同事們開始了后半夜的工作。春節前夕，這座位于沂蒙革命老區的高鐵站進入最忙碌時段，連續多日改為24小時運轉。

　　帶上巡視記錄儀，匡燕裹緊制服大衣，開始對車站各處通道、隱蔽處所進行檢查。今年是她第27年在客運崗位上服務春運，從普速鐵路時期的綠皮車到高鐵，她見證了沂蒙革命老區鐵路的跨越式發展。

　　“與過去相比，現在高鐵速度快、環境舒適，旅客出行更便捷、順心?！笨镅嗾f，高鐵時代旅客出行效率高了，鐵路工作者的服務節奏也更緊湊了。

　　在燈火通明的車站綜控中心，值班人員正在核對調度命令?！熬C控中心就像車站的‘大腦’，除了負責調度命令的接收、核對與傳達，工作人員還需要動態調整列車運行計劃，更新對外公告的信息數據。在這里，需要人員徹夜值守?！本C控員徐智慧說。

　　跟隨匡燕走出綜控中心來到值班室，已是2月15日凌晨1點半?？瓦\值班員楊超越正用對講機和同事聯絡?！跋乱惶肆熊嚶每洼^多，請做好準備”“有重點旅客的車次，請注意接站”“列車到達前記得提前準備好輪椅”……對講機里不時傳來通知。

　　“碰上列車發得密或者重點旅客多，我們都是全員出動?！睏畛秸f，她和同事要一直忙到早上8點半交接班。

　　“春節前夕，保障旅客出行是首位。但如果平時夜間沒有車，站臺上同樣也會很忙碌?！笨镅嗾f，沒有列車通行時，鐵路工務人員要手持檢測儀器沿鐵軌檢查，電務人員要檢修信號機等設備，供電人員則會登作業車巡檢接觸網，房建人員要排查燈具和指示牌。

　　平日車站里人流最集中的候車大廳，在深夜時是什么樣的？記者在現場看到，雖然候車旅客數量不多，但大廳并沒有想象中的漆黑冷清，依然亮堂有序。保潔員開著清潔車，認真地清理著地面；信息維保人員背著工具包，穿梭在自助售票機和智能引導屏之間，巡檢設備性能；安檢人員注視著屏幕，仔細辨別夜間進站旅客攜帶物品的圖像。

　　“您好，這里是臨沂北站客服中心，請問有什么可以幫您？”在車站內的“瑯琊新驛”服務臺，工作人員正在接聽24小時服務熱線，安撫一位因行程延誤而焦急的旅客。輕聲細語的解釋和建議，讓電話那頭的情緒漸漸平復。

　　記者跟隨匡燕在站內巡查，時間不知不覺已經過了2點。匡燕說，2點55分還有一趟開往北京的臨時加開客運列車，夜班工作人員仍要忙碌。

　　“對鐵路人來說，深夜里的工作與付出已化作安全、準點與舒適的承諾，伴著旅客一路前行?！笨镅嗾f。（完）