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蘭溪新聞網訊(記者 徐正達)昨天,新建金華至建德高速鐵路蘭溪東至建德段(以下簡稱金建高鐵蘭建段)正式開通運營,成為“十五五”長三角開通運營的首條高鐵。至此,蘭溪邁入了高鐵時代,蘭溪人民翹首以盼的“高鐵夢”終于照進現實。
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金建高鐵起自金華市金東區,向北經蘭溪市、建德市,在建德站接入杭昌高鐵杭黃段,正線全長64.51公里,蘭溪境內長達23.6公里,沿線設金華、蘭溪東、大洋、建德4座車站,其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。
據悉,金建高鐵實行分段開通,此次開通的蘭建段全長約44公里,蘭溪東、大洋2座新站同時投入運營。
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這條全長僅有64.51公里的高速鐵路,在省內的高鐵路網中算得上“身材嬌小”,但它卻串聯起杭黃、合福、滬昆、金溫四條高鐵大動脈,形成連接“浙中城市群”“黃山旅游經濟圈”“溫州經濟圈”等的黃金通道。其中,金建高鐵蘭建段通車后,蘭溪至建德的最快運行時間縮短至22分鐘,至杭州西站僅需76分鐘,至上海虹橋站最快2小時54分鐘可達。
這一變化,不僅讓蘭溪融入長三角“1小時交通圈”,更讓“朝品早茶、午逛西湖、夜游外灘”的詩意生活成為現實。更令人期待的是,蘭溪至金華段也將在金華鐵路樞紐擴容改造工程完工后,再引入樞紐并開通運營,屆時將全面接入全國高鐵網。
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高鐵穿城過,經濟活水來。金建高鐵蘭建段開通后,不僅讓市民出行更便捷,而且進一步拉近時空距離,吸引更多的人流、物流、資金流、技術流,為蘭溪經濟社會高質量發展注入強勁動力。其中,以紡織服裝、新能源、新材料、新型顯示及信創、生物醫藥為主導的“1+4+X”現代化產業體系,可借力高鐵帶來的“同城效應”,更好對接長三角的人才、技術和創新資源。同時,高鐵沿途串聯起豐富的旅游資源,既能帶動諸葛八卦村、地下長河、游埠古鎮等景點,也能更好地推廣蘭溪楊梅、蘭江蟹等特色產品,幫助蘭溪把更多的“過路客”轉化為“過夜客”,把“途經流量”變成“駐足消費”。
高鐵不是終點,而是新起點。除了金建高鐵,記者了解到,“十五五”期間,蘭溪將實施24個重大交通項目,計劃投資約228億元。五年之內,蘭溪將圍繞“125”發展目標,聚焦“做強龍頭、打通動脈、暢通循環、全域共富”,大力實施“1362”工程,力爭到2030年,基本建成現代化高水平交通強市,形成暢聯普惠、便捷高效、綠色智享、安全韌性的現代化綜合交通運輸體系。
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