日本制鐵CEO并不認(rèn)可中國鋼鐵位居全球第一。他承認(rèn)中國鋼鐵產(chǎn)量巨大,這是日本難以比擬的,但就綜合實(shí)力而言,他覺得中國鋼鐵不如日本。
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?首先在盈利方面,中國所有鋼鐵企業(yè)的盈利僅比日本制鐵多十幾億。尤其是在高端鋼鐵、冶煉技術(shù)和節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域,他認(rèn)為中國與日本存在巨大差距。(這純粹是無稽之談,要是高端鋼鐵不行,我國的核潛艇、航母、空間站和高鐵是如何建造出來的?)
?中國鋼鐵企業(yè)規(guī)模龐大,是多個(gè)國有鋼鐵企業(yè)整合的結(jié)果。雖然產(chǎn)量頗高,但利潤微薄,許多鋼企只能依靠低價(jià)出口來參與市場競爭。
日本制鐵CEO聲稱中國鋼鐵不注重提升質(zhì)量,只生產(chǎn)低價(jià)低質(zhì)的產(chǎn)品,大量應(yīng)用于基建和房地產(chǎn)領(lǐng)域。的確,你們?nèi)毡緯?huì)篡改數(shù)據(jù),事后鞠躬道歉就了事,僅這一點(diǎn)我們就做不到。
?日本鋼鐵的高利潤主要源于其高昂的售價(jià),而非所謂的高質(zhì)量。鋼材是工業(yè)的基礎(chǔ)原材料,蓋房、修路、架橋都離不開鋼鐵,若價(jià)格過高,對于民生工程而言無疑是一場災(zāi)難。
?就拿日本農(nóng)業(yè)來說,明明可以低價(jià)銷售,卻非要抬高價(jià)格,最終獲利的是農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì),受損的卻是普通民眾。日本鋼鐵亦是如此,其大部分利潤都來自國內(nèi)市場。利潤被資本家收入囊中,負(fù)擔(dān)卻由普通民眾承擔(dān)。
更不用說日本鋼鐵造假問題,并非個(gè)別方面造假,幾乎形成了系統(tǒng)性造假,且造假時(shí)間長達(dá)數(shù)十年。
?中國諸多行業(yè)之所以維持微利甚至不盈利,是為了惠及民生,例如農(nóng)業(yè),幾十年來,我國糧食價(jià)格基本保持穩(wěn)定。
?再看日本農(nóng)業(yè),政府都已下令降低大米價(jià)格,但農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)卻拒不執(zhí)行,大米依舊高價(jià)售賣。
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