就在今天，2月16號凌晨4點前剛剛發生的最新消息！

臘月廿三剛過小年，村里老張家的堂屋就拆了舊吊扇，換上嶄新空調套裝——不是單機，是帶加濕、自清潔、語音控制的一整套。他媳婦翻著手機說：“補貼領了八百多，比城里人還早下單。”這話不是個例。今年縣域家電銷售后臺跳出來的數字有點嚇人：壁掛洗衣機、冷暖空調組合，銷量漲了6倍不止。黑龍江漠河北紅村、湖南湘西夯吾苗寨、貴州黔東南岑鞏縣的訂單后臺，光“國補”電視、冰箱、空調三樣，同比翻了快兩番。不是大伙突然有錢了，是政策真落到了灶臺邊、堂屋角、曬谷坪上。

就在大家掰著手指等除夕那頓年夜飯時，總臺那群人早把《2026年春節聯歡晚會》彩排到了第五輪。2月14號下午，北京主會場燈光剛壓暗，西安、三亞、哈爾濱、喀什四個分會場的鼓點就接上了——不是錄播拼接，是實打實光纖同步，連舞者轉身時袖口揚起的弧度都卡在同一個幀率里。雜技演員頂著三疊高凳翻跟頭，小品演員在東北熱炕頭上講完一句話，喀什夜市的烤包子剛被咬開第一口。這哪是彩排？分明是把整個中國南北西東的年味，提前蒸騰了一遍。

2月15號清早六點，京港澳高速河北段車流就開始密起來了。返鄉最后一波人潮，拎著蛇皮袋、折疊嬰兒車、裝滿臘腸的真空袋，緩緩匯進主干道。交警中隊老李蹲在指揮崗亭啃包子，手機彈出三封預警：京滬、滬昆、廣昆高速局部緩行，最長一截堵了17公里，但沒一起亡人事故，也沒哪個收費站排到村口去。他咧嘴一笑：“比去年少拖了三公里尾。”這句話背后，是全國高速路網調度系統把58萬輛車流實時拆解、分流、壓速——沒人看見，但真管用。

而此時，一艘通體銀灰的船正劈開西南印度洋的墨藍海面。2月16日除夕零點，船頭電子屏跳出“中國大洋95航次·第8天”的字樣。“大洋號”不是旅游船，是咱自己畫圖、自己鍛鋼、自己嵌入國產科考系統的科考母船。它要去的地方，是國際海底管理局批準的第一個硫化物礦區，坐標南緯38°32′、東經49°41′，水下3720米。36名隊員里有21個“90后”，最年輕的測繪員小楊，上船前剛在貴陽老家陪父母貼完春聯，背包里還塞著半包折耳根炒臘肉。

船艙內，一臺深海攝像機正緩緩下放，鏡頭里，熱液噴口像一簇簇暗紅的燭火，在絕對黑暗里明明滅滅。
（完）