北京
央視網消息（新聞聯播）：全長1206公里的格庫鐵路橫跨塔里木河，穿越塔克拉瑪干沙漠和阿爾金山無人區，一路向東駛往格爾木。鐵路最高海拔差達到2510米，相當于800層樓的高度。在那里常年有一批鐵路人，定期清理隧道內、軌道上的煤灰、土渣，保鐵路暢通。2月16日的《新春走基層》，總臺記者跟隨鐵路工人一起進入阿爾金山，去體驗高原上的清灰作業。
格庫鐵路是我國西煤東運的重要通道。喬濟源和同事們負責格庫鐵路在阿爾金山無人區174公里線路的搶修維護工作，包括107座橋梁、338個涵洞和13座隧道。這天的任務是清理阿爾金山隧道內的灰渣，作業必須要趕在沒有列車通行的“窗口期”，這次窗口期只有兩個半小時。
參加這次清灰作業的有26人，最年輕的只有22歲。阿爾金山特長隧道全長13.195公里，是格庫鐵路海拔最高、長度最長的一個隧道。厚厚的灰渣堆積在鐵軌旁，只能靠人力用鐵锨一锨锨清理。
田洋凱和施弘歷是2025年剛參加工作的，這次也是第一次進隧道清灰。兩人一邊干，一邊給自己計數。
在空氣稀薄的隧道里，27歲的韓文杰出現了高原反應。
工人們告訴記者，格庫鐵路運出的煤炭大多轉化為中西部的電能，點亮千家萬戶，而清出的每一鍬灰渣，都是在為這份溫暖掃清障礙。很快，作業窗口期就要結束，按照要求，喬濟源要帶著大家提前十分鐘離開隧道。
今年春節假期，還有二十多人會堅守在這里，巡查、檢修、清灰。過節了，車間精心安排了春節聯誼會，悄悄為工友們備好了一份驚喜。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
